济南高新区掀头脑风暴，专家把脉——新旧动能转换可引入“共享模式”

什么是新动能？什么是旧动能？怎么转换？在济南打造新旧动能转换示范先行区的大框架下，高新区又如何重拳出击，成为示范先行区中的标杆？

26日，济南高新区智库专家就“新旧动能转换下的济南高新区发展”掀起头脑风暴。中国经济研究院院长白津夫认为：高新区需要借助工业技术软件化、共享经济模式等新技术、新业态来改造、提升实体经济。

“土地、机械、设备、资本这些是旧动能，而思想、想法则是新动能。”刚从硅谷回来的北京市长城企业战略研究所所长王德禄表示，新动能的核心是创新驱动中的观念创新、技术创新。而中国经济研究院院长白津夫的观点则从“转换”的角度，为高新区的发展提供了思路。“动能要转换，而不是推倒，那么我们要将产业价值进行提升，就要通过新技术、新业态来提升实体经济。”白津夫认为，产业密集的高新区，可以将“工业技术软件化”以及采用“共享经济模式”来促进高新区新旧动能的转换。“现在我们一说共享经济，直接想到共享单车、共享充电宝等直接消费领域的产品，其实这在共享经济中还是低层次的。生产领域的共享才是新旧动能转换中需要推动的共享。比如东北是老工业生产基地，有些专业生产设备非常高端，但一年只用一次，这就造成了资源闲置，那么我们可以把现有产业中僵死的、闲置的生产设备使用起来，发挥其最大价值，这就是工业生产领域的共享经济模式。”

座谈会上，盛景网联科技股份有限公司首席战略顾问、高级合伙人杨跃承则向高新区推荐了工信部正在准备研发的工业软件APP,“工信部的这个项目是将工业软件的设计研发都变成APP，像这种产业在未来是一个大平台。”杨跃承表示，这个项目的核心理念是将人的知识、积累技术等完全程序化。研发成功后，企业想要定制生产设备，只需在APP上输入关键部件的尺寸、要求、用途等即可有匹配的生产商接单，进而生产出满足对方需要的产品。在他看来，这种在原有的产品、产业基础上进行升级发展出的新业态也是新旧动能转换的一种。 （记者王晶）

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