“一主一副”两条线路济南8月起开行中欧班列

本报6月7日讯（记者 戴升宝）记者今天从中欧班列运营主体成立暨现场推进会上了解到，山东国储物流有限公司与山东高速物流集团合资成立山东高速国储物流有限公司，作为济南市中欧班列运营主体。目前，各项工作正在加紧进行，拟先期开行经满洲里到莫斯科的中欧班列，逐步延伸到波兰并辐射欧洲各地，预计首趟班列将在8月份开通。

山东高速国储物流有限公司依托济南（国储）铁路国际场站，开行运营中欧班列，拟开通“一主一副”两条线路的中欧班列。其中，主线为经阿拉山口到波兰罗兹的中欧班列（运行约17天），副线为经满洲里到俄罗斯的中欧班列（运行约11天）。目前筹备工作进展顺利，预计2017年8月份开行首班班列，并尽快实现常态化开行。通过统筹国内国际货源，主打实现班列“重去重回”，提供“门到门”的全程服务，从而有效降低物流成本。

开行中欧班列，为山东省及周边地区拓展了国际贸易市场，在建设国际贸易信息服务平台、提高外企投资吸引力、促进政府招商引资等方面具有重要意义，将加速济南融入“一带一路”战略，服务“四个中心”建设，成为省会济南构建开放新格局的一张闪亮名片。

据了解，虽然不少人都听说过中欧班列，却不明白其中的含义。它是指中国开往欧洲的快速货物班列，适合装运集装箱的货运编组列车。目前铺划了西、中、东3条中欧班列运行线:西部通道由我国中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里(绥芬河)出境。

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