柴油机厂里,激情燃烧的岁月

◤济南柴油机厂老厂区现已成为繁华的闹市商业区。▲1959年4月,朱德视察济南柴油机厂。济南柴油机厂是在上个世纪60年代,也就是在1964年并入石油部胜利油田的,是胜利油田的一个下属单位。我们当时是山东省劳动局于1965年夏委托济柴厂为三线建设代培的一批学员。由于十年动乱的兴起,被留到了这个厂,成为济南柴油机厂的工人。我们从此一干就是三四十年,见证了我国石油工业的崛起发展,也见证了那个难以忘怀的激情燃烧的岁月。

我们刚一进厂,就开始了参加石油会战的日子。那真是一个“嗷嗷叫”的激情岁月,白天黑夜都奋战在生产岗位上,叫作“连轴转”。厂领导带头一连几天不睡觉,而且每到夜间12点之后,厂长才召开中层干部会议,各个车间、各个科室没有人缺席。在我的记忆里,会战是伴随着号角和鼓点进入我们的青春岁月中的,各个班组或者工段无论谁只要超额完成任务或者创立了某些成绩,车间马上就组织人给他们“贺功”,敲锣打鼓地送去表扬信,车间里有个老师傅叫陈广福,身材瘦削,精神矍铄,他打起鼓点来真是神采飞扬,精神抖擞,令人激情震荡,给人一种昂扬向上的力量,人们纷纷为他喝彩叫好,看他敲打鼓点真是美妙的艺术享受。

我那时刚满16岁,晚上熬夜困得睁不开眼睛,我的师傅李忠山像父亲一样关心体贴着我们,每到下半夜就努努嘴示意我们到更衣室里去偷偷地睡一会儿。他自己把属于我们的活儿都干出来。早上给有毒工种(电气焊属于有毒工种)送来的牛奶和油条,他总是美滋滋地让我们先喝牛奶先吃油条,对待我们远远胜过对待他自己的孩子。

那时候,我国石油钻探使用的柴油机都是前苏联坦克上的B2—300柴油机,每台最大300马力,钻探时只好用5台并联起来,不仅消耗大而且常常发生故障,国内急需具有自己生产的大功率柴油机,为此石油部把这个研制生产大马力柴油机的任务交给了我们厂,从厂领导、工程技术人员,到生产车间的每个岗位的工人,人人都义无反顾地投入到了这项工作之中。记得那时厂里顶尖的技术人员如刘其珉、刘明仁、程尚敏、李宝森等等,日日夜夜地与工人一起吃、住在车间,随时随地地研究如何改进,在我们全厂职工的共同努力下,奋战88天生产出了大马力柴油机,33天生产出了小马力柴油机。为我国的石油工业交上了一份满意的答卷。

在试车的时候,当时一位姓鞠的工人出身的副厂长,随着车间里的工人一起坚守在工作岗位上,一连几天没有回家了。就在这个时候他的孩子生病了,他的爱人,也是我们厂的一个工程技术人员,没有办法,一个人在医院里守护了好几天,这一天,她来到试车房对他说:“你今天下午去替我守护一下孩子,我回家换一件衣服,洗洗头。”他说:“好吧。”但一转脸他就把这事给忘记了。一门心思全放在了大马力柴油机的试车上了。就在此时,与他一起试车的一个姓马的老师傅家里来了电话,说是马师傅的儿子突然生病需要去医院,马师傅没有理睬这个事情,仍然坚守在试车的岗位上,但老鞠知道后马上派专车将马师傅的孩子送到了医院,而且他跟车也到了医院,跑前跑后地为孩子挂号,缴费,拿药,等等,一切全办完了之后,他一身疲惫地回到自己的家里,这才想起自己还没有吃东西,正当他准备吃点东西的时候,他的爱人推门进来了,苍白的脸上没有一点血色,老鞠突然想起了自己曾经的承诺,马上一脸愧疚地说:“你看,我把替你这事给忘记了,太对不起你了,我马上去医院……”他妻子说:“不用去了,孩子已经死了。”老鞠这时突然瘫坐在地上,啜泣起来……

后来这个姓鞠的副厂长被调到了东营市,担任了东营市政协的一名负责人。

今天济南柴油机厂的旧址已经变成了一幢幢崭新的高楼大厦,过去的车间已经没有踪影,只剩下一幢仓库今天已经变成了一些饭店、酒楼,老厂迁到了长清。据说也已经改了名字,但我不知道现在叫什么了。

在那激情燃烧的岁月里,我们作为一名石油工人虽然没有会战在钻井队上,但我们也贡献了自己的一份力量,一份激情,贡献了我们的聪明才智。今天我们这些人已经进入了老年人的行列,但回想起五十多年前的这些往事,仍然感到心潮难以平静,仿佛那不过是昨天的事情一样。

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