省城百条路禁停首日抓拍1150辆 城内禁停 拥堵向东

点击查看原图百条禁停路段处罚当日，市中交警对违停车辆进行处罚和拖移记者张舒摄点击查看原图5月15日，济南市新增50条路段开始禁停，至此禁停道路增至百条，而在禁停路段违法停车将被罚款200元、记3分，阻碍通行的车辆将被交警拖走。昨日，记者分别从各区交警大队了解到，当日全市共抓拍违停1150起，由于影响道路通行被拖移的车辆有74辆。之前大数据显示，禁停之后道路通行效率有了明显提升，而济南的拥堵重心也随之从市中心向东部转移。记者张舒摄

济南治理违法停车再放大招，5月15日，济南市新增50条禁停路段正式生效，至此省城禁停道路增至百条，而在禁停路段违法停车将被罚款200元，记3分，阻碍通行的车辆将被交警拖走。昨日，记者分别从历下、市中、槐荫、天桥、历城交警大队了解到，当日各区共抓拍违停1150起，由于影响道路通行被拖移的车辆有74辆。记者张舒

违停路段车辆路边“排队”

5月15日上午，市区交警在新增的禁停路段纬三路展开查处行动。“前期我们将纬三路道路上的停车泊位进行了取缔，并按照禁停模式进行管理。目前效果较好，两侧违停车辆相对较少，道路比较畅通。”市中区交警大队交通科副科长朱立海介绍说。

同样是新增禁停路段，顺河东街的情况则完全不同。虽然路边两个“停车行为违法，请立即驶离”的警示牌十分醒目，顺河东街路边还是停了十几辆车，几乎停满了路边，在交警查处期间仍有车辆违法停车。市中区交警大队民警对违停车辆开出罚单，并将阻碍通行的车辆拖走。“在禁停路段违停的，将被罚款200元，记3分，电子设备和交警也会进行自动抓拍。对于非禁停路段，对于乱停车处罚不同但管理模式相同，车辆乱停放同样会被抓拍，甚至拖走。希望广大市民在非禁停路段也不要随意停车，以免影响其他车辆通行。”朱立海说。

首日千余违法车辆被抓拍

昨日，记者分别联系历下、历城、天桥、槐荫等辖区交警大队获悉，截至当日下午5点，济南百条禁停路段首日抓拍1150起，拖车74辆。

其中，历下辖区46条禁停道路禁停实施首日共抓拍违法停车505起，是几个辖区中抓拍数量最高的，几乎占到当日百条禁停道路抓拍总数的一半；拖移42辆违停车辆，占当日各区拖移总数的近六成。

另外，市中辖区34条禁停道路禁停实施首日共抓拍违法停车226起，拖车13辆。

槐荫区新增纬五路、纬九路、纬十路、阳光新路、营市街、槐村街6条禁停道路首日处罚违停35起，拖车6起，全区禁停路线当日共处罚71起。

历城辖区内的禁停路段当日共抓拍违法停车197起，拖车3辆。

天桥区13条禁停道路当日共抓拍、处罚151起违法停车，其中拖移10辆违停车辆。

此外，需提醒广大驾驶员，从15日起可不只新增加了50条禁停路段，交警部门还在相关路段新增加了70个违停监控。这些自动化的执法设备会将采集到的机动车违停图像即时上传至公安交通管理综合应用平台，像槐荫区当日查处的71起违停就均是非现场抓拍。

不违停是在为“治堵”帮忙

为啥济南要增加这么多禁停道路？为啥交警部门要严查违停？济南交警发布的一组数据告诉你原因。

2015年11月1日起，济南首次设置15条禁停道路，2016年6月1日再增15条。今年1月22日，市区禁停道路由之前的30条增至50条。据交警通报，1月22日至4月22日，济南共在禁停道路上抓拍违法停车行为8.7万起，拖移违停车辆1661辆。通过持续整治，违法停车率环比下降61.3%，经十路、旅游路等超过半数的禁停道路违停率达到每公里3辆以下，达到国家道路畅通工程水平。

大数据显示，禁停后道路通行效率有了明显提升。1月22日后，新增禁停道路的拥堵报警和事故报警数量由6817起和23210起，下降至3606起和17238起，环比下降了47.1%和25.7%。禁停道路的全天拥堵延时指数也由1.76下降至1.65，环比下降了6.3%。禁停道路全天平均车速由23.8公里/小时提高至25.3公里/小时，环比提高了6.3%。这说明济南道路的禁停措施初见成效，部分路段拥堵得到有效缓解，济南拥堵的重心，正从市中心向东部转移。

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经七路纬十二路路口非机动车左转一次过街

为有效改善路口交通秩序，提高非机动车通行效率，缩减左转非机动车通行延误，结合路口实际，交警部门近期对经七路-纬十二路路口进行交通优化，自5月15日起左转非机动车试行随左转机动车一次过街模式。以西口为例，直行非机动车在西口直行机动车灯绿灯亮时在“直行机动车右侧、斑马线左侧”区域内通行；左转非机动车在西口左转机动车灯绿灯亮时在左转机动车右侧一次通过路口。

为提升路口慢行交通秩序，实现步行和非机动车不同交通方式交通隔离，拟在路口人行道路沿石转角处安装人非隔离护栏280米。记者张舒

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