新东站，有“型”

点击查看原图点击查看原图济南新东站立体模型图点击查看原图图中为地下一层出站换乘区域，蓝色部分为出租车专用通道。新东站建成后，今后去乘车均为“地面一层进站，地下一层出站”。点击查看原图图中红色轨道为济青高铁，蓝色轨道为济石客专，黄色轨道为城际铁路点击查看原图济南新东站地下工程雏形渐具点击查看原图地上二层为候车大厅点击查看原图地下二层，右下方两道黑色部分为地铁R3线（南北方向），蓝色部分是位于地下的地铁M1线（东西方向）点击查看原图地下封顶龙骨宛若钢铁森林点击查看原图5月1日，在济南新东站施工现场，“济南新东站”四层立体模型图首度亮相（大图）。该站上下共分四层，地上二层为高架候车室，地面一层为南北进站厅及济青高铁、济石客专、城际铁路轨道层，地下一层为中央站房地下出站通道、出租车道及上客平台，地下二层为地铁R3线轨道层。建成后将实现集高铁、城际、轨道交通、长途汽运站、BRT、公交等多种交通于一体的济南现代化交通枢纽中心。4月30日，新东站地铁工程主体结构顺利封顶，保障2018年正式通车运营（小图）。记者潘炳摄影报道

5月1日，在济南新东站施工现场，“济南新东站”四层立体模型图首度曝光。据了解，济南新东站上下共分四层，地上二层为高架候车室，地面一层为南北进站厅及济青高铁、济石客专、城际铁路轨道层，地下一层为中央站房地下出站通道、出租车道及上客平台，地下二层为地铁R3线轨道层。建成后将实现集高铁、城际、轨道交通、长途汽运站、BRT、公交等多种交通于一体的济南现代化交通枢纽中心。2016年6月7日，由中铁十局承建的R3线济南新东站地下部分正式破土动工，千余建设者历经近一年的艰苦鏖战，终于实现济南东站地铁R3线顺利封顶。2017年4月30日，济南新东站地铁工程主体结构顺利封顶，为2018年济南新东站通车运营奠定坚实基础。记者潘炳摄影报道

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