市中区加速推进工期 200余名工人昼夜施工共青团路将于5月20日全线通车

工作人员在共青团路施工。

继玉兴路通车，旅游路西段、土屋路等工程陆续开建后，市中区道路交通再迎利好。4月20日，记者采访获悉，备受市民关注的共青团路人防工程目前已进入收尾期，整条道路将于5月20日实现全线通车。

记者获悉，共青团路人防工程自2015年底开工以来，因各种原因多次拖延工期。今年，以构建“品质之区”为目标，市中区新一届领导班子多次现场调度工程情况。3月20日、4月1日、4月5日、4月18日、4月20日，市中区委书记宋永祥，区委副书记、区长韩永军多次现场察看项目进展，并连续召集项目施工方、监理方和投资方，以及市政、电力、交警、办事处等单位负责人参加现场会，协调项目推进，部署安排加快施工步伐。“工程进入关键节点，全员必须坚定决心，抢工期、赶进度，为市民提供高品质的通行环境和市容环境。”市中区委常委、副区长程伟接受采访时说。

增加人力、物力 加快贯通“黄金走廊”

4月20日上午，记者在共青团路看到，整条路段分成多个作业面在展开施工，几十名工作人员和大型机械正有条不紊地工作，现场一片繁忙。为防止施工扬尘造成污染，堆放的渣土被绿色防尘网覆盖。道路中间留出两个车道供市民通行。

“这段时间，施工单位之间协调不畅的问题解决了，上了多台大型机械，作业面打开了，渣土清运的问题也解决了，各施工单位正穿插作业，确保工程进度。”相关负责人介绍，为了推进施工进展，施工方在500米长的路段上安排了7台大型挖掘机，6台小型挖掘机，3台压路机，200余名工人不分昼夜，24小时加班加点施工。

据介绍，此次改造路段为共青团路西段，即顺河东街至饮虎池街段，计划建设为城市Ⅰ级主干路，设计为机动车双向四车道，设计车速50KM/小时。道路全线将敷设雨水、污水、强电、弱电、给水、天然气、热力管道，各种管线全部入地。特别是原工程计划中没有高压杆线落地内容，这将对街区风貌和交通安全造成不良影响，指挥部研究决定实施高空电缆落地，目前电力部门正克服困难，积极推进。

共青团路地下人防工程完成后，将发展地下商业经济，并与经四路人防连接。“共青团路虽然地处济南黄金地段，但与毗邻的泉城路相比，人气完全是一冷一热两重天。”据介绍，市中区希望通过共青团路人防实现泉城路、共青团路、经四路、大观园的有效连接，把泉城路的客流吸引过来，带旺、带活人防商城、绿地中心、万达广场等商业体以及大观园商圈，形成一条“黄金走廊”。加强统筹调度 各部门形成合力

据介绍，共青团路人防工程于2015年11月开工建设，原计划工期6个月，但由于路段地上交通繁忙，地下管线纵横交错，施工单位多，导致推诿扯皮、协调不畅等问题，造成工程未能按时完成，并一再延期，给市民通行造成不便。

市中区新一届领导班子今年上任后，对涉及民生建设项目高度重视，2月份推出的“1260”民生工程中，为多项断头路、瓶颈路工程建设安上“加速器”，划定时间表。针对共青团路人防工程，在市中区委、区政府调度下，市中区市政局、市中区园林局及市中交警大队等相关部门加强协调沟通，统筹安排好施工时序，压茬推进市政、交通设施建设及园林绿化等相关工作；泺源街道和市中区有关部门加强联系对接，密切协作配合，形成工作合力，及时解决工程建设过程中出现的问题，确保工程尽快完工、及早通车。

改善道路通行 带旺周边商圈

“共青团路地处城市核心区，不应出现工程一再延期的情况，今后更不允许再出现类似项目。”在4月20日共青团路人防工程调度会现场，韩永军对前期存在的问题直言不讳。

坚持目标导向与问题导向相结合，山东省长途电信济南传输局、济南公交总公司、济南市路灯管理处、济南供电公司、市中区有关部门及各建设单位将每天调整工作量，倒排工期，穿插作业，当天遇到问题当天解决；电力管线迁移、管道沟支撑保护、通信管线迁移将按期完成；路灯、公交站牌将同步到位；渣土清运车辆从每天的10辆增加到20辆；园林部门提前介入，施工现场满足绿化条件后将及时进场实施绿化；路段完成一段开放一段，方便市民通行。

在保证施工安全，施工质量及防尘、降尘的前提下，市中区将协调各施工单位和相关部门抢工期、赶进度，早日让市民看到畅通、美观的共青团路，实现改善通行、带旺商圈的目标。 （本报记者 刘阳 通讯员 朱振）

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