本报记者王皇
实习生刘晶荣黄寿赓
路口撒落小石块
车辆只得减速绕行
14日早晨7点多,在港西路附近一家单位工作的市民胡勇(化名)由西往东行驶在旅游路上,途经港西路路口时,看到地上有多个小石块,不得不刹车缓慢通过。“小石块散在路中间,车都不太敢走,都减速行驶,一减速后面就排长队。”
这不是他第一次遇到这样的石块。“隔三岔五就会有,很频繁。我一发朋友圈,周围好几个单位的朋友都说在这个路口见到过石块。”胡勇也曾偶遇过运送这些石块的车辆,“早晨不到6点遇到过。没有盖子,就用黑色的网遮一遮,网眼不小,石块会从网眼里漏出来。有的遮盖得也很应付,网布都随风飘起来了,车照样开得飞快。”
胡勇说,这个路口虽然在绕城高速以东,但是周边有多个学校,来往的车辆和行人都不少。每次见到这样的石块,胡勇就气不打一处来。“清晨环卫工人要在车流中间去清理这些石块,车来车往,太危险了。”
殷华(化名)也遇到了类似的问题。13日早6点40分左右,他在机场路世纪大道路口就看到一个约两个足球大小的石块。“那时候路面车还不算多,我绕道其他车道躲开。但是早高峰时候,就很影响交通了,也很危险。”这样的石块同样也不是这一两天才出现,殷华说他常在这个路口看到这样的石块,而在工业南路工业北路路口,不久前他还看到一辆车被大车上掉落的石块绊住,停在路中间不能动了。
石块不属于渣土
城管执法难查源头
历城区城管执法局相关工作人员表示,他们也接到过不少市民投诉以上两处及高墙王附近的石块掉落问题,但是因为掉落的是石块,并不是渣土,上路运输的石块城管不好管。“这些运输石块的车辆,多数不是渣土车,而是货车。具体的运输过程,还是交警或者交通部门来监督。”
《济南市建设工程扬尘污染治理若干措施的通知》中对城管部门、交警部门查处道路渣土扬尘的分工都进行了明确。不过,这些措施是针对渣土扬尘治理的,其中没有提到建筑材料的运输要求。在2014年11月发布的《济南市扬尘治理与渣土整治行动实施方案》中,提到了物料运输扬尘污染防治。不过,也仅对从事渣土和建筑垃圾运输的车辆有必须具备相应资质,并严格按照公安、城管部门批准的线路、时间、装卸地点运输和倾倒的要求。
记者多方询问了解到,对渣土运输的查处,已经有了交警和城管执法部门联合执法。但是渣土针对的是从建筑工地或其他工地外运的土方和建筑垃圾。各区的渣土办都会对当日开工的工地派驻监督人员,从源头检查渣土车装载情况。同时,也会在道路上,与交警联合查处无城建牌、超载、撒落等情况,在终端倾倒时也会进行查处。
但是,石块一般是从外往工地运,源头不一,过程中的运输并不需要使用渣土车,如果遇到大量的撒落,一般在执法过程中遇到了就会现场追查,如果是已经撒落的,就需要联系交警调监控视频去追查。“渣土车除了要办证外,还要进行改装,要求有篷盖、有定位,这样能满足封闭和按照规定路线行驶的要求,但是对一般运石料的货车,没有这样的要求。”
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