人为现象需要人为解决□董海宁

编者按

月日上午，全市大气污染和交通拥堵治理工作会议召开。济南市委副书记、代理市长王忠林毫不客气地用“等着风吹、靠周边城市帮忙、怨地形地貌”点出相关部门和负责人对雾霾重视程度不高的问题，并指出，“雾霾不是一种自然现象，而是一种人为现象”，“人为现象就需要人为解决”。同时，会上还透露，济南市治堵思路不再一味向汽车倾斜，而是更多围绕公交及慢行交通做文章。

治堵、治霾是当前济南最大的民生工程，也是明年“三大攻坚战”中的两项重要任务。怎样破解雾霾、拥堵困局，建设现代泉城，使济南的天更蓝、路更畅，使泉城人民生活得更幸福，需要泉城人民共同参与讨论，参与建设。

雾霾在现在一些人的眼里，已经不是什么新鲜事。人们从初遇雾霾时的惊恐、愤怒，到《穹顶之下》后对雾霾的觉醒与反思，到如今，雾霾之下长出了一批“段子手”。遇到雾霾，大家做的只是在朋友圈晒晒图，吐吐槽，沉浸在一片“祥和”的调侃氛围中。不禁疑问，难道大家已经习惯了雾霾的存在？更甚于，难道大家在雾霾面前已经变得麻木？

好在，由于冷空气的到来，这场笼罩近五分之一国土的雾霾终于开始消散了。但是，在雾霾面前，我们只能无力地“等风来”吗？

“人为现象需要人为解决”，王忠林这句话可谓切中肯綮、一针见血，指出了解决雾霾、道路拥堵问题的关键。

为什么雾霾会如此严重？有人对济南雾霾的来源不清楚，单纯认为是从别的地方刮来的。事实上，雾霾多是由于济南本地自产而来。有数据显示，济南市PM2.5来源中，区域传输贡献占%%，本地污染排放贡献占%-%。

为什么道路会如此拥堵？有的人认为，只要等路修好了，等地铁运行起来了，路就不堵了。真的是这样吗？答案不一定！要知道，济南市机动车保有量激增，并且人均使用率远高于全国水平。殊不知，照这样下去，可能路修到哪，车就能堵到哪，路修到多宽，车就能堵多宽。

一到雾霾天，社会就会弥漫起一股不良情绪；一提到治霾，有些人上来就怨“不作为”。但是有谁在不作为？哪个地方在不作为呢？真要让这些人回答，可能只会一脸茫然。

雾霾已如此严重，有些人还抱着“等、靠、怨”心态去面对问题，这是万万要不得的。弄清雾霾源头，理清肩头的治霾重任，才是解决问题的办法。雾霾并非凭空而来，它始于人，最终也必须靠人来解决。治霾不能老等刮风下雨，治堵也不能只顾怨天尤人，正如王忠林所说的，“济南需要克服等、靠、怨，认真扎实地治堵、治霾。”

济南的雾霾是怎么来的？据相关数据显示，济南的PM的贡献率占.1%，PM2.5占.1%，两项合计占.2%，这两项作为霾的主要成分，正是由道路保洁、渣土运输、裸露土地、工矿企业露天堆放等管理粗放所造成的。针对目前的治霾问题，在会议上，济南市印发治理交通拥堵和大气污染“双十条”。治霾方面，推出了扬尘防治、工业转型、能源升级、考核问责等多方面措施，政府下了重拳，给各级各部门明确了治霾职责，也明确了监管和问责机制。如若每个部门都做到守土有责，管理好自己的一亩三分地，齐心协力、认真扎实治霾，那么这个城市的霾源也就变得可控了。

我们也不要总是去埋怨别人制造霾源，抱怨上下班路堵，时而扪心自问一下，我为这个城市的治霾治堵做了些什么？我们能不能多乘坐公共交通，少开私家车？我们能不能随手拍、随手曝光，担好“泉城啄木鸟”的重要角色？还是那句，人为的现象需要人为解决，这个“人”，不只是靠“相关部门”，还得靠你，靠我，靠他。面对治霾，每个人都逃不开责任。

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