济南市将尝试渣土行业“自治”组建行业协会 提升规范程度

本报月日讯（记者 陈加宝 通讯员 董娟）月日，市建筑渣土专项整治组召开济南市渣土运输行业创建文明城市暨渣土扬尘治理再推进动员会。记者获悉，今年以来，济南市先后有辆渣土车因闯红灯等因素违规计分（渣土考核分数）超过分，被停运一个月，5家运输单位累计扣分（渣土考核分数）超达到分，被停运整顿一个月。

市建筑渣土专项整治组相关负责人表示，明年济南市将在年试点新型智能环保渣土车的基础上全面推进新车进工地工作，加大五大平台在新车使用、双向签单、落实政府指导价方面的力度，扩大使用新车的范围。年计划上市的辆新车目前已基本完成，年要加快旧车的淘汰更新力度，争取新车占比达到%。

同时，为进一步提高渣土行业自律，提升行业规范程度，济南市明年将尝试组建行业协会，实行行业自治。“我们计划组建济南市渣土运输行业协会，由协会出面，参照先进城市做法，采用统一制式《建筑垃圾运输合同》，明确规定工程项目运输定额、倾倒地点、运费结算保障方式，合理调配运力，均衡各方利益，维护行业指导价，避免出现同行恶性竞争的局面，保护运输企业的合法利益。”该负责人表示。

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