□记者王健
生活日报2月26日讯近日,有媒体称,嘀嘀打车10亿元近期将发放完,补贴可能10天后停止。26日,嘀嘀打车官方消息称,嘀嘀打车与微信营销活动是一项长期的活动,资金储备充足,短期内不会停止。
自本月18日开始,嘀嘀打车和快的打车背后巨头,再投入近20亿元,请全国人民免费打车,嘀嘀打车和微信支付将补贴提高到最高20元,快的打车每单最少给乘客减免13元。
“习惯了打车不花钱,要是优惠停止,估计很多人都不适应。”市民王先生说。
26日下午,大正出租公司司机王从义告诉记者,对于司机来说,他们盼望着嘀嘀打车和快的打车的烧钱大战能一直持续下去。“我今天嘀嘀打车已经接了9单,快的打车接了6单。”王从义说,现在每天光奖励就能挣100多元,有的司机一个月能多挣两三千元。
“打车软件现在成了一种甜蜜的负担。”通达出租公司司机张洪顺说,他是副班司机,之前每天早上五点半就出车,“一天一百多元份子钱,必须得挣出来。”自从有了打车软件,他就变懒了,每天七八点钟出门,反而挣得比原来还多点。
“而且司机们现在都不愿拉大活儿,之前到西客站的活儿抢着拉,现在大家更愿意拉‘起步价\’。”张洪顺说,每天接单就像任务一样,完成了任务,奖励就多。
王从义说,现在济南的出租车司机大部分都在用打车软件,招手打车变得越来越难。“但是不管是市民还是乘客,看到的都是钱,一旦优惠政策取消,很多司机和市民都将停止使用打车软件。”
关于优惠取消的消息,嘀嘀打车相关工作人员周莉表示,嘀嘀打车与微信营销活动是一项长期的活动,资金储备充足,短期内不会停止,而且还将有更多“精彩内容”。
第三方支付观察人士、速途网总编辑助理黄河表示,一旦嘀嘀打车取消优惠,快的打车会趁机占领市场,唱起“独角戏”,“但这种烧钱模式不会长久持续下去,打车付费天经地义,与其通过打车软件来抢夺用户,还不如开拓更多的应用场景,培养用户的支付习惯。”他表示,一旦软件公司取消优惠,用户对支付工具的依赖程度会大大降低。
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