济南暂未考虑汽车限购政策

本报综合消息为了减少交通拥堵,国内部分大城市相继采取了限制购车、限号出行等措施。济南市是否会像北京、天津等地那样,通过摇号购买、限号出行等方式,限制机动车保有量的快速增长呢?

2014年全国两会期间,全国人大代表、济南市市长杨鲁豫在接受媒体采访时明确表示,暂时还没有考虑机动车限购。他认为,中国社会迈进汽车时代的时间并不长,很多市民觉得,刚买了车,还没过瘾呢,就不让开了,这怎么行?所以,城市的公交体系需要进一步完善,而大家的观念也需要更新。

近年来,机动车限购成为济南人关心的话题之一。2013年9月17日,环保部出台《京津冀及周边地区落实大气污染防治行动计划实施细则》,首次要求济南进行机动车增速控制。次月,山东省政府召开会议,济南市严格限制机动车保有量增长速度被正式提上日程。

在这次会议上,山东省明确提出,济南市将严格限制机动车保有量增长速度,每年新增的公交车中,新能源和清洁燃料车的比例要达到60%以上。不过,具体时间表和操作细则并未明确。

在短期之内,济南市并没有针对机动车限购的政策。济南市在探索治堵方法上,更加倾向于针对具体问题具体分析的“疏”法,而非一刀切的“堵”法。

截至2013年12月底,全市机动车保有量1418817辆,新增194845辆,较去年增长12.08%。其中,汽车保有量达1213611辆,私人汽车保有量1051529辆。

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