山东紧急摸底低速电动车产业七个政府部门参与 或制定省级管理意见

点击查看原图商报济南消息（记者张冠超）记者昨日获悉，山东省正组织7大主要政府部门，对省内低速电动车产业展开紧急调查。据了解，目前全省已有5个城市试点低速电动车挂牌上路，尚无省级规划出台，而此次调查的目的，是为制定全省低速电动车管理意见提供依据。

7月29日，济南市经信委官网率先发布《关于对全省低速电动车生产企业进行全面调查的紧急通知》（简称“《通知》”）、《省政府低速电动车专题调研方案》（简称“《方案》”）等两个文件。《通知》中称，为研究制定全省低速电动车产业规范发展政策措施，省政府决定对该产业进行全面摸底调查。

《方案》显示，本次调研将兵分五路，在德州、滨州、临沂、日照、济南、聊城、济宁、菏泽、淄博、潍坊等10市调研，5个调研组成员来自省发改委、省经信委、省公安厅、省工商局、省质监局、省法制办、省政府研究室等7个政府部门，以及省汽车协会。

据了解，本次调研内容涉及生产企业情况、销售商情况、用户使用情况、地方政府部门意见4个部分，调研组每市选择1-2县（区），每县（区）考察5家以上生产企业和1-2个销售商。也就是说，调查规模将涉及大概50-100家生产企业，10-40家销售商。按照《通知》要求，本次调研将不论规模大小、不分投资主体，对所有企业做彻底调查，并在8月5日形成报告。

对于报告内容，《方案》中提出，报告要立足解决两个突出问题，一是建立生产门槛，实现扶优汰劣，促进产业规范有序健康发展；二是制定车辆登记管理办法，对上路车辆进行清理整治，维护道路交通安全。

省汽车行业协会统计数据显示，去年全省低速电动车产量为37.15万辆，同比增长57.18%，今年一季度产量为12.18万辆，同比增长52.37%。目前，淄博、聊城、济宁、潍坊昌乐、德州、德州陵县等地市已发布地方性小型电动汽车管理办法，但省级管理办法尚未出台。

据了解，山东低速电动车生产企业目前已超百家，但其中有很多是小作坊式企业。山东省汽车行业协会常务副会长兼秘书长魏学勤此前表示，如果默许粗制滥造的产品生产和销售，必将影响这一新兴产业的健康有序发展，甚至重蹈电动自行车发展中“国标暂缓执行”的覆辙。

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