把车座卸回家，别人咋借骑？

点击查看原图点击查看原图点击查看原图点击查看原图■见习记者武旭

近日，本报热线电话2210000连续接到市民电话，称市区一些站点的公共自行车出现损毁。11月7日上午，记者在公共自行车停放点实地查访发现，多处站点出现车辆损毁情况。此外，记者从维修人员处得知，部分市民把停在站点上的自行车当成免费的“板凳”和“休息区”，打手机、吃零食等不文明行为屡见不鲜。更有甚者，偷偷卸掉自行车车座、脚踏板，让原本便民的公共自行车无法正常使用。

损伤天天有，啥部件都能被破坏

更换一个座椅就要六七十元

“现在几乎每天都会接到损毁报告，大大小小加起来已经有好几十起了。哪天上班要是没接到损毁报告反而觉得不正常。”昨日上午，在万达商业广场外的一处公共自行车站点，记者碰到了正在对站点设备进行维护的工作人员刘洪。

提起公共自行车出租系统投入运行以来的损毁情况，他颇有些无奈。“各种情况都有，拆车座、脚蹬的，把车轮踹歪的，还有人把站点当成了休息区，在上面玩手机、吃零食。更让我们维修人员头疼的是，有市民把自行车桩当成了垃圾箱，废纸、烟头，什么都往里面塞。“尤其是烟头的清理最为麻烦，我们只能把车桩拆开，慢慢清理。”刘洪说，这样不但会消耗大量时间，而且如果烟灰损坏了车桩内部的电路板，维修费用就更加昂贵。

记者了解到，济南市目前运行的公共自行车都是厂家定做，而发生损毁后也只能用原厂的配件进行更换，价格不菲。刘洪说：“更换一个自行车的座椅，就要六七十元，一些精密部件的维修费用更高。”

损毁情况各不同，学校周边成“重灾区”

在站点附近加装摄像头暂不可行

采访中记者了解到，在已经发生过车辆损毁的站点中，学校周边成为了“重灾区”，一是损坏率较高，二是损坏程度较重。特别是在一些小学周围，损毁率很高，还经常是自行车的一些精密部件，维修起来难度很大。此外，富城会、太白路车轮厂、济医附院、居然之家、新体育馆等站点，社会车辆挤占公共自行车位的情况较为严重。

刚在站点还完自行车的赵大爷向记者提出了自己的看法———有的市民怕别人跟自己‘抢\’车子骑，便把车座、脚蹬子给卸下来，自己想骑的时候再装上，把大家的东西当成自己的了。他气愤地说：“我就曾经看见有人拆下自行车座准备带回去，遭到周围市民的训斥后才装了回去。”

采访中，有市民提出能在站点附近加装摄像头进行监控就好了。对此，刘洪表示，全部站点都安装监控难度较大。“现在我们在城区有300多个站点，摄像头的安装成本再加上后期的维护，这个费用很难承受。”刘洪说，现阶段只能呼吁市民能自觉维护，爱惜公共出行设施。

某小学外站点，自行车座被拧坏

车座被划伤

塞进车桩的烟头

刘庄路站点，一辆自行车的车座被拆

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