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每次换车就像换新房

来源:大众日报 2014-11-04 03:12   https://www.yybnet.net/

□本报记者戚加绚本报通讯员赵东云

“现在的公交车太先进了,轮椅都能直接推上车了,这样我们也能经常推着老人出去走走看看了。”11月2日,在济南3路公交车终点站石门站台,乘客老王对新一代LNG新能源公交车称赞不已。

提起现如今公交车的舒适与便捷,开了25年公交车的济南公交一分公司三车队的3路车驾驶员管力峰感慨颇多:“在济南公交上班这20多年里,我经历了七八次车辆的调整。每次换车都让我感到非常兴奋,那感觉就如同一个家庭换了新房,一个小伙娶了新媳妇。”

“大通道”开起来最累

“我开的第一辆公交车是天津通道车,学名叫解放CA10B铰接车。”管力峰说,1989年他刚到公交一分公司就被分配在3路线上,“这是早期的公交车型,有两节车厢,车厢之间用一套活动的连接件连接起来,这种连接件就叫做‘铰链\’,因为这种车型额定载客容量大、过道宽,所以大家称它为‘大通道\’。”

“那个时候,开车累啊!”管力峰介绍说,“大通道”的驾驶座椅不可调,驾驶员只能通过增加座垫和脚底垫砖来调节座椅高度和操控离合。方向盘根本没有助力,打方向完全靠人力,开一圈下来不管冬天夏天都得一身汗。“一到三九天,车就跟狗熊要冬眠一样地趴窝,每天早上出车前都要给它灌热水预热个三四次才能正常启动。”管力峰一脸无奈地说。

由于“大通道”车身长、转向角大,倒车特别考验驾驶员的技术。管力峰说,那个时候场站规模小,一般出车的时候都是男驾驶员帮女驾驶员把车调好才让女驾驶员开车上路。车上要配备全套的修车工具,不知道什么时候车就会“罢工”,而驾驶员就要瞬间变身修理工钻进车底。

安凯客车操作最繁琐

“安凯客车是我的第一部新车,也让我彻底摆脱了那种‘上车一身油(先修车),下车一身汗(车难开)’的开车经历。”管力峰笑着说,“新车的发动机进行了改良,从前置汽油改成了后置柴油,不用再预热了,动力还更足了。虽然还不是密封车窗,但也有了暖风和风扇,比起‘大通道\’可是舒服一百倍了。”刚开上新车的那几天管力峰都是早早到队,将车擦了一遍又一遍,下班后还舍不得走。也就是从那一次驾驶新车开始,他才真正喜欢上了公交车司机这个职业。

说到安凯客车不得不提一个历史节点,那就是济南自那时开始实行了公交车无人售票。从以前的三人(两位售票员)一辆车到当时的一人一辆车,管力峰有点不大适应,“以前我就只负责开车,报站什么的都有售票员。可换了安凯客车以后,车上只配备了一个手动报站器,我不但要开好车还要记得按报站器提醒乘客,而且行车过程中按键还不能看,要全凭记忆和对按键位置的熟悉程度,一趟下来至少按键80次,当时真是感觉手忙脚乱,适应了好长时间才习惯。哪像现在,直接GPS定位报站了。”

智能客车凸显人性化

“中通阳光是我们3路车第一次全线更换新车的里程碑。不但整体车况提高,科技含量也提高了。”据管力峰介绍,中通阳光不但配备了智能化仪表盘,还可以GPS定位自动报站,车厢内安装了车载监控设备,更方便驾驶员了解后门乘客的下车情况以保证乘客下车安全。车厢内还配备了安全锤,增加了公交车出险时的逃生几率。就连尾气排放都开始达到了国家标准。“对于我们驾驶员来说,这个车最重要的一点就是开始凸显了人性化,方向盘有了助力不说,驾驶座椅也可以根据我们个人的特点自由调节了。”

“说到中通阳光,智能调度这个事不能不提。”管力峰说,有一次他在行车途中突然接到车载GPS显示器上推送的短消息,内容是一名女性乘客将一套贵重的瓷器遗落在了正在运营中的3路公交车上,根据短消息提示的时间,管力峰感觉应该是自己车搭载的乘客,便利用下一站停靠站台的时间走到提示的位置查看,果不其然找到了那套乘客遗落的瓷器。随后,管力峰通过手机向公司调度报告了失物寻回的信息。

低碳的LNG新能源公交车

2012年,济南市成为国家首批“公交都市”试点城市之一,公交优先的各项政策也呼之欲出,但前提就是公交企业必须要加强内功,提高管理水平和服务水平,构建科学合理的公交线网,做到公交优秀。

说起现在开的车,管力峰一脸自豪。“LNG新能源公交车由于价值较高以及线路的重要性不是谁想开就能开的,不但要通过驾驶技能的考核,还要通过英语、手语等重重考核。”管力峰介绍,新能源公交车除了以绿色环保标准高著称以外,在人性化上也做到了极致。为方便残疾人出行此车特别加宽了车门,同时降低了上下车踏板高度。在乘车安全的问题上也考虑得更加全面。不但随车配备了多把防盗逃生锤,而且专门设计了向外推出的逃生窗,并且在发动机上方装置了自动灭火装置。将手动挡升级为自动挡,不仅大幅度减轻了驾驶员的劳动强度,起步也更加平稳舒适,提高了乘客乘坐的舒适程度。

公交车是一个城市的流动名片,它的每一次更新换代都反映着城市的发展与进步。近20年,公交企业在不断地发展壮大,公交线路从少到多,公交车辆也从旧到新。现在,济南的公交车无论是技术装备,还是服务设施在全国都处于较高水平,这充分体现了企业对乘客的尊重、对职工的爱护,诠释着以人为本的理念。

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