这一年，公共自行车　带你绿色出行

点击查看原图市民建言：让公共自行车覆盖面更广、行得更远

■本报记者石晶

如今，节能环保已经深入到了城市生活的点点滴滴。尤其在济宁城区，骑一辆公共自行车，践行绿色出行理念，成了当下的一种生活新风尚。

目前，济南市公共自行车服务系统即将运行满一年，自行车数量也已经达300辆，而如何让这些代表城市“低碳”的公共自行车行得更远些，让更多市民自愿选择绿色出行，成了当下亟待解决的问题。

3小时内，租车免费骑行

昨日下午两点多，室外气温颇高，在新世纪广场的公共自行车站点，一位男士特意来询问，“怎么样才能借车骑啊？”“得先交钱办一张卡，就能借车子了。”新世纪广场公共自行车站点管理员于女士向这位市民耐心介绍相关内容。管理员于女士告诉记者，从2013年设立新世纪广场公共自行车站点，近一年的时间，越来越多的百姓知道了公共自行车站点，也有更多的人愿意来租车骑行。

对于很多租车人来说，每次租车时间在3小时之内，就可以免费骑行，不会被扣除使用费，这可是一个实实在在的省钱又环保的出行方式。而即便租车时间超过3个小时，须按计费方式收费，租一辆车的花费也不算高。记者数了数，在这个公共自行车站点，80个停车柱，有16个空位。于女士说：“今天是星期一，来骑车子的人没有周末人多。周六、周天，广场上人多，车子用得也多些。其实，我们平常也得对车子进行协调，都得保证各个站点有车子，可以往外借；也得有空位置，方便市民来还车子。”

1年时间，280辆车增加为300多辆

新世纪广场公共自行车站点作为一个较大的站点，共设有80个自行车停车柱；而在位于洸河路东端的双拥园公共自行车站点，则有40个停车柱。双拥园自行车站点管理员告诉记者，来这个站点租车的，多是附近小区的居民，“我们这个站点是24小时都有人值班，就是方便大家借车还车。”

济宁高新区市政园林管理处工作人员告诉记者，从2013年6月公共自行车服务系统开始试运营，最初设立了4个站点，共计280辆公共自行车。而随着运行系统不断完善，截止到现在，公共自行车已由280辆增加到300多辆，公共自行车站点也进行相应调整，新增了永旺购物中心等几个站点。

市民反映：目前车辆、站点还较少，覆盖面不够宽裕

公共自行车服务系统运行情况如何，市民最有发言权。昨日针对于此问题，记者在街头展开随机采访。市民张女士说：“我上一次和朋友们去廖河公园玩，想租一辆自行车呢，说要么办卡要么拿身份证抵押，因为之前不知道这个流程嘛，不想为了这一次借车办一张卡，可又都没带身份证，最后就没借成。以后知道这个方法了，我们就说下一次再去，带上身份证借车。”

记者在采访中发现，很多市民同张女士一样，虽然对于公共自行车服务系统有所耳闻，但并不清楚具体的借车方式和办理流程。而市民更为期待的是在城区多设一些自行车站点。一位市民说：“现在的站点太少了，覆盖面有些窄。像我家附近根本就没有站点，我们就是想借车子也借不到。我觉得，也不用投入很多，就是在几个主路口以及公交车站附近设上几个自行车站点，人流量大的地方，借车、还车都比较方便，这就行了。”

对于市民来说，借辆公共自行车骑一骑，仍是一种尝鲜体验行为。让自行车骑得更远些，还有很长的路要走。

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