点击查看原图■本报记者宋娜刘敦亚通讯员邓广涛
编者按:
物流,是大家熟悉而陌生的行业,它不仅与我们日常生活息息相关,而且是现代经济持续健康发展的“加速器”:我们的一封快递、一块面包、一瓶水;我们用的电视、电脑、手机、家具;我们穿的衣服、鞋;我们住着宽大的房子,开着香车……这一切一切都是与物流分不开的。
济宁,位于鲁苏豫皖四省交界地区,是连接华东与华北、沿海与中原的重要枢纽,在全国生产力布局中具有承东接西、沟通南北、双向开放、梯度推进的作用。济宁的物流产业现状如何?济宁的物流模式是怎样的呢?济宁物流对城市经济发展贡献如何?对老百姓生活和投资理财有什么样的推动?这些问题,都将在济宁晚报《本地物流观察》中得以全面呈献。
商家眼中的物流:
“库存占压资金少了,销售成本降低了”
张笑是金宇家居城一家软体家具的负责人,说到城市物流对商户的影响,他感慨颇深。“原来发一次货要三个多星期,现在不仅缩短了时间,还提高了效率,大大降低了销售成本。”张笑告诉记者,由于所代理的家具从广州发货,刚开始代理时,好几个客户因等待时间长而退货。后来,张笑不得不把一些常规家具提前放在仓库,可是,这样一来,他们的经营成本却大幅提高,“好几次,我们都是通过民间融资才缓解了资金压力。”“物流的科学高效,对我们商户来说太重要了,尤其是当下追求个性、速度的社会。”在居然之家经营儿童家装的一位负责人告诉记者,他家家具的品牌和质量在济宁可谓是数得上的,可前几年生意一直不好“很多人相中了家具,要么由于仓库中没有‘合适\’的家具而放弃,要不由于等待时间长而终止合同,很多到手的单就这样没了。”现在,随着城市物流的快速发展,这样的窘境基本上没了,卖场里的样品货越来越丰富,客户可以根据户型随意定制,真正实现了家具的“私人定制”。如今有着宽裕现金流的他,正考虑着再代理一个品牌,实现网上、网下的发展模式。“这是我第二次来他家买家具,这里不仅后期服务到位,而且家具送货快,两三天就到家了,很方便、省心。”在店内给孩子挑选家具的市民讲道。
专家点评:
做生意离不开物的流动,高效、低成本的流动,对商户来说,至关重要。
目前,济南市社会物流总费用占GDP比例为15.2%,较上年降1.3个百分点,低于全省2.4个百分点。不难看出,济南市的物流运行效率明显挺高,运行成本也随之降低。这些无疑对商户经意是一种“馈赠”。
消费者眼中的物流:
“想啥有啥,生活质量提高了”
利利是一家国企的“白领”,平日里较为小资的她,经常在网上弄点时尚的玩意,她的办公桌前总是光顾大大小小的包裹。“如今的快递速度太快了,一天前在网上买了一串幸运手链,今天就到货了。”她告诉记者,喜欢购物的她经常逛网店,这些年明显感觉到“物流”的速度和价值,一般能在网上买的,她一般不去商场买。“挑个好店主,网上买的不仅便宜,而且省去了不少选购的时间。”
如今,网购不仅是年轻人的专利,很多中老年人也开始了网购。黄琳是一位退休老干部,60多岁的她,腿脚由于风湿病行动很不方便,而儿女、老伴也不能陪在她身边。今年,她学会了网上购物,想用些啥吃点啥,直接从晚上购买了。“前几日,一直想吃新疆的和田枣,本想让以前的老战友从新疆寄些过来,没想到网上应有尽有。这不,昨天就收到货了,比我十几年前在新疆吃的还好呢。”提到网购带来的便利,黄琳总是有说不完的话,“随着物流的发展,咱们老年人的生活越来越方便了,别看咱行动不方便,还是想啥有啥,不差‘速度\’,也不差‘质量\’,还省了不少钱呢。”
专家点评:
去年的“双11”可以说是一次物流的盛宴,我国24小时交易量达350亿元。而与往年成片爆仓、“快递变慢递”抱怨连连不同,去年不到24小时就有买家收到了网购狂欢第一单,可谓神速。
从济南市数据也就可看出,去年货物发送量2.95亿吨,同比增长7.7%,高于全省3.2个百分点,济南市物流业发展已经进入了“快车道”。这对下一步电商的发展以及商业格局的变化,有着重要的意义。
管理者眼中的物流:
“物流业发展外部环境亟需改善”
“目前济南市对物流的综合管理缺乏明确界定,牵头在市经信委,政策项目资金在市发改委,规划在市交通局,物流相关部门责、权不对等,不能形成发展物流业的合力。”市经信委相关负责人介绍,与省内先进市相比,对物流业的财税、金融扶持不够,物流业发展的外部环境亟需改善。
从数据来看,全市物流业实现增加值238.6亿元,居全省第7位,增长15.3%,增幅居全省第2位,高于全省平均7.1个百分点;物流业增加值占GDP的比重为6.8%,占服务业增加值的比重为18.5%,两项指标基本持平于全省。而与济南市GDP总量接近的临沂市,其物流增加值总额为420.4亿元,位居全省第二位,占GDP的12.6%,占三产的比重为29.4%,两项指标均居全省首位。这其中存在一定的客观因素,如临沂是江北最大的小商品集散地,运输方式又以增加值最大的公路运输为主等。不可否认,济南市与临沂存在较大差距,许多地方值得我们学习借鉴。
本地物流数据
532亿元
去年社会物流总费用532亿元
增长8.7%
运输费用
占比63.5%
保管费用
占比26.9%
管理费用
占比9.6%
社会物流总费用占GDP比例为15.2%
比上年降1.3个百分点低于全省2.4个百分点
物流运行效率明显提高
2.95亿吨
去年货物发送量2.95亿吨
同比增长7.7%
增幅高于全省3.2个百分点
24562万吨增长8.2%
1639.5万吨
增长3.3%
3270万吨增长10.2%
948吨增长338%
公路发送货物
铁路发送货物
水路发送货物
航空发送货物
8278.8亿元
去年全市社会物流总额8278.8亿元
同比增长9.7%
24.3%
外地货物流入
工业品
63.2%
进口货物
1.4%
其他
农产品
8%
农产品物流总额666.1亿元,增长10.4%;工业品物流总额5232.5亿元,增长12.5%;
进口货物物流总额117.4亿元;
市外货物过境总额126亿元;外地货物流入总额2011亿元,下降3.6%;再生资源物流总额32.8亿元,增长37.8%;单位与居民物流总额93亿元,增长65.2%。
73%
济南市73%制造企业在不同的环节实行了物流业务外包
65%
运输环节实施物流业务外包的企业占比
47%
仓储环节实施物流业务外包的企业占比
73%制造企业
在不同的环节不同层次实行了物流业务外包
运输环节实施物流业务外包的企业占65%,在仓储环节实行物流业务外包的占47%以上。物流和制造业“两业”联动逐步延伸到采购、生产、销售等环节,融资担保等金融业务介入产业物流链运作,初步形成了物流、资金流的融合。
(制图宋娜)
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