点击查看原图由于春秋航空的航班延误,哈尔滨的刘女士4月份的时候索赔了200元,但6月28日她再次预订春秋航空机票时,发现其被列入春秋航空的“暂无能力服务旅客名单”,也就是俗称的“黑名单”。19日春秋航空回复称,如果旅客不能认同春秋航空的服务条款,那就请旅客乘坐其他航空公司航班。
国新办20日召开新闻发布会,对于近来备受争议的春秋航空“黑名单”一事,中国民用航空局局长李家祥在发布会上作出回应。
“国字号”航空没有“黑名单”
19日,记者从东航、国航、南航、深航、山航等航空公司了解到,这些“国”字头的航空公司都没有“黑名单”。“也遇到过旅客罢机等情况,最后要么是请机场保安来将扰乱秩序的乘客带下飞机,要么就是先稳定旅客的情绪。”不少航空公司的负责人都向记者表示,飞机在机场多停留一小时,航空公司所付出的停机费、维护费等,就数以万计,所以因天气原因导致旅客逗留,是谁都不愿意看到的情形。航空公司的工作人员也还是希望旅客能多理解,同时航空公司也会与旅客保持沟通。
春秋航空为何要列“黑名单”
针对网上热议的春秋航空“黑名单”,记者联系了春秋航空新闻发言人张武安。张武安称,4月30日上海浦东-哈尔滨9C8511航班晚点事件中,他们也有苦衷,“拉黑”实属无奈。
他说,部分旅客因索赔得不到满足,拥堵登机口,阻挠工作人员登机广播,辱骂工作人员等。公司要求工作人员必须做到“打不还手,骂不还口”,这是铁的纪律。工作人员不得已向机场公安报告求助。在劝说仍然无效的情况下,最后无奈之下每人赔偿200元后飞机得以起飞。“每位旅客在登机前,都会签署一份协议。”张武安说,在旅客订票时已书面明确告知旅客实施“航班延误不赔偿”等差异化服务,在得到旅客认可与同意才敢出售机票。如果乘客采取喧哗等“霸机”行动,将拉入“黑名单”,没法再采办春航机票。
而业内人士指出,一般来说“黑名单”多出在小航空公司和民营公司中,这是他们自己制定的。
制作“黑名单”也是省钱办法之一
有业内人士指出,“黑名单”也是省钱办法之一。乘坐过春航飞机的乘客都明白几点:春航票价比其他航空公司低30%左右;舱位1律为经济舱;机上不供给免费餐饮;免费行李重量和体积比其他公司小;飞机上的乘务员推销商品;此外,最突出的一点就是:习惯性的飞机延误。
而一旦遇上航班延误,乘客通常无任何赔偿。如果乘客采取喧哗等“霸机”行动,将进“黑名单”,没法再采办春航机票。对此,王正华解释,这是廉价航空必须面临的现实,要降低成本,就要剥离一些传统服务,譬如飞机上1顿餐费最多20元,能赚取的利润其实不多,且不一定能使乘客满意,但如果票价低300元似乎更实惠。
另外,春秋航空飞行员都知道,能飞直线就不转弯,能高飞就高飞,在油价节节攀升的今天,一切皆为省钱,“春秋航空一半钱是赚的,一半是省出来的。”
民航总局:
航班延误赔不赔春秋自己决定
记者了解到,民航总局并未出台规定限制航空公司出台“黑名单”。
在春秋航空公司提供的中国民用航空总局《关于对春秋航空有限公司旅客服务差异的批复》文件中,记者看到第二点批复确实写到:“鉴于法规和规章尚未对飞机上免费餐食和饮料供应、航班延误补偿作出强制性规定,由你公司依据民航法和总局指导意见自行决定服务差异。”同时注意到,民航总局紧随上述文件的批复意见还有:“建议你公司既要考虑企业自身发展的需要,也要重视广大消费者的利益。”(新华)
民航局
谈春秋“黑名单”
《国务院关于促进民航业发展的若干意见》于8日正式颁布,国新办20日召开新闻发布会,介绍意见有关情况。对于近来备受争议的春秋航空“黑名单”一事,中国民用航空局局长李家祥在发布会上表示,作为中国民用航空局,还是要引导航空公司作为一个服务的主体、经营的主体,功夫要下在自己的提高服务质量上,也希望乘客依法、合规、恰当地维护自己的权益。
对于“黑名单”的问题,李家祥表示,实质上国际上一些航空公司也有类似黑名单的做法,这是航空公司跟旅客的关系问题。(中新)
往事
1、飞机上卖站票:春秋航空一度酝酿卖站票,但最终这个计划被搁浅。
2、取消饮用水:为响应国家“节能减排”方针,自2010年1月1日起,航班上停止提供免费饮用水。
3、跪式服务:2005年春秋航空的首架班机飞上蓝天。空姐挎着篮子开始推销商品,每当旅客要购买时,空姐都会屈膝跪下为旅客服务。
4、1元机票:2006年,春秋航空推出了上海到济南1元机票。不过也就是这1元机票,让济南市物价局开出了一张15万元的罚单。
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