济宁年内再添4条ETC车道

点击查看原图2210000本报为您“捎话”部门官员

为百姓办事，替政府分忧，即日起，每周一至周五，本报记者将走进“政风行风热线”直播间，与各部门“零”距离。

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■记者王仰浩

“今年，济南市将在日东高速公路济宁西收费站和嘉祥收费站增加4条不停车收费（简称ETC）车道。”昨天，济宁市公路管理局局长张言申告诉记者。据了解，目前济宁境内日东高速公路共有8条电子不停车收费车道，这也称为电子收费，它有别于传统的收费模式，司机经过收费站时免去了停车、起步的烦恼，只需3至5秒就能通行。“以往司机在高速公路入口需要领取通行卡，最后在人工收费车道用现金支付通行费。”日东高速公路济宁管理处收费科副科长刘亚敏说，这在一定程度上降低了收费站的通行能力，如果使用不停车收费车道，当车辆以每小时20公里以下速度经过收费站专用车道时，司机不需要停车，装在车上的电子装置能与收费站的系统自动连接，自动写卡、自动记录信息、自动扣除通行费用、自动升降栏杆，让车辆无障碍通过，整个过程比人工收费节省数倍的时间。

记者了解到，目前全省有74个高速公路收费站设有不停车收费车道，济宁境内日东高速公路曲阜南、兖州、济宁、济宁北4个收费站有8个电子不停车收费车道，在济宁、兖州、曲阜设有电子收费客服网点。今年将在日东高速公路济宁西、嘉祥收费站增加4条不停车收费车道，并在各县（市、区）公路局增设客服网点。

“高速公路不停车收费，每辆车需要安装一个车载电子标签，里面插放不停车收费通行卡。”刘亚敏告诉记者，不停车收费通行卡叫鲁通卡，是山东省交通运输厅面向公众发行的联网高速公路不停车收费和非现金支付专用交费卡，信用度较高的单位用户可以办理A卡，普通用户可以办理B 卡，用户持鲁通卡B卡通行，2012年6月30日前，高速公路通行费九五折优惠。

据介绍，目前司机可以在全省范围内使用鲁通卡，持有鲁通卡并安装车载电子标签的客车通过联网收费高速公路有四种通行方式：ETC车道入———ETC车道出；ETC车道入———MTC（人工收费）车道出；MTC车道入———ETC车道出；MTC 车道入———MTC车道出。

记者捎话：今年全市有哪些路网续建工程？

昨天，在政风行风热线导播间，就市民比较关心的全市路网建设问题，记者咨询了济宁市公路管理局的相关负责人。据工程科科长李世华介绍，今年有两项路网续建项目：

1、S104济微线邹城市尹沟至滕州界及枣曹线路口至鲍楼大中桥及路面翻修工程。

二级路，53.5公里，路面宽12至15米，建设年限2010至2012年。济微线共分南北两段。其中枣曹线路口至鲍楼段19.28公里，于2011年开工建设，目前路基已基本完成并铺筑了部分路面基层；尹沟至滕州界段34.19公里主要为路面改造，目前已完成沥青路面就地冷再生7.2公里，储备基层材料8万吨。

2、旧邹线兖州义和庄至辛北庄段大中桥及路面翻修工程。工程中一级路2.3公里，路面宽23米；二级路18.2公里，路面宽12至15米。批复建设年限为2011至2012年。

2011年已完成主体工程，由于地方政府负责的道路两侧树木砍伐清除工作尚未进行，剩余路侧缘石暂未施工。

一位工作人员在展示鲁通卡

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