上万居民盼飞跃大道通公交公交公司：将派人调研，条件成熟就开通

作者：实习生李永明

2月1日，济南的李先生向本报反映，他家门前的飞跃大道已建成六年多了，加上2011年新开通的新村中路，该小区与外围的工业南路和工业北路已接通。“我们这两条路沿线得有22000多人居住，可否在这两条路上开通公交车。”李先生期盼道。

沿线居民

骑自行车到公交站点乘车

“这些自行车都是飞跃大道沿线居民为了赶公交骑过来的！多的时候能达到几百辆，外面路边上停得到处都是。”李先生说，在他所住的小区内一角，停着数十辆自行车。李先生家住飞跃大道西段与工业南路交界口，门前正好是车站。

沿着飞跃大道往东近千米，便是密密麻麻的居民小区。据了解，该片区域总共分五个小区，分别为韩仓小区、飞跃小区、将山小区、中建八局基地和钢城新苑。据了解，最早入住的居民的是韩仓小区，已有三年了。

据当地鲍山街道办事处陶先生称，该片区域小区人数最少的也得4000人，最多的钢城新苑入住人数能达10000人。

“这边小区东边、南边都没有近路，只能往北或往西去乘车，去哪边都得有两三公里。没办法，我们小区大多数人都自己买了车。”钢城新苑的张女士说。

路况探查

两条大道可并开四辆车

在李先生的带领下，记者顺着飞跃大道、新村中路、工业北路和工业南路沿着该片居民聚居区转了一圈。

飞跃大道属于柏油路，长约两公里，新村北路属于水泥路，长约1.5公里，宽度均在30米以上，均可并排行驶四辆汽车，沿途也都安装了路灯。相比起时间已久的工业北路和工业南路，这两条新路很难发现坑洼处。

然而，记者在两条新路上却并未发现任何公交车辆，只能发现几辆私家车偶尔开过。虽然沿街有不少商店、药店等配套设施，但路边也很难发现居民逗留。

“这一片全是居民区，只要公交车一通，肯定会慢慢热闹起来，可以发展成生活消费区。”沿途一居民说。

公交公司

只要条件成熟，可以通公交

对于飞跃大道沿线居民的开通公交线路的要求，济南市公交公司工作人员赵先生称，公司将会尽快派人前去调研，如果条件成熟，便可以沿线开通公交车。

“但目前最大的限制是该区域没有停车场，此外，该段如果通车，将会在较短的距离内拐两个弯，而公交车通车线路一般会避开这样的设计。”济南公交公司工作人员王先生说。

（实习生李永明）

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