杨鲁豫讲述“被堵”经历，谈到治堵时他提出―――实在没办法，恐怕得采取限制性措施

作者：张勇摄（资料照片

1月13日下午，经十路泉城公园北门以东路段车辆拥堵、车行缓慢。 记者张勇 摄（资料照片）

时报2月2日讯 (记者范俐鑫)堵车已经成中国大中城市的“通病”。座谈会上，市委副书记、代市长杨鲁豫就讲述了自己的“被堵”经历，并指出济南治堵应当实施综合治理措施。到了一定的时候，实在逼得没办法了，恐怕得采取一些限制性的措施。

谈到城市交通，杨鲁豫说，当天上午他参加一场会议时就遭遇堵车。只能想办法走便道往会场赶，否则就会迟到。“从2007年到去年，全市增加了50多万辆机动车。”说到这里，杨鲁豫皱起眉头，向与会人员感慨道，50多万辆机动车，别说在路上走了，就是在路上停着，要占多大的地方？他说，现在行车难，还有一个很重要的方面是停车难，有些停车把路都占了，四车道成了两车道，影响了交通。

“虽然近些年济南修了不少路，但是修的速度肯定赶不上机动车增长的速度。”杨鲁豫提出，治堵就要继续优化道路和路网结构，同时加强管理，综合施策，到了一定的时候，实在逼得没办法了，恐怕得采取一些限制性的措施。

1月29日下午，济南市召开缓解城市道路交通拥堵专题会议，要求要创新治堵工作思路，用发展的眼光、市场的办法、改革的举措，综合运用行政、法律、经济等手段，实施规划、建设、管理“三位一体”的交通拥堵综合治理措施，努力从根本上解决城市交通拥堵问题。市政府要求，在学习先进城市经验的基础上，各主管部门要结合本市实际尽快拿出整治方案，为治理城市交通问题提供必要的法律保障。

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