撒野的理由 尚酷非试不可――― 本刊记者与3位博友济南到连云港长途试驾

试驾车型：进口大众尚酷2.0TSI豪华版

车辆提供：济南德辉汽车销售有限公司

?Test是本报汽车周刊与新浪微博联合创办的大众博友与读者联合试车平台。旨在让更多的人了解更多的车。本期 ?Test栏目是第一期开办。通过微博招募到3名试车员，一起与本栏目负责人从济南出发长途试驾到连云港。途径高速、城区、山路等路段，充分体验到车辆各方面性能与缺憾。报名方式通过微博的形式，登录微博：http：//weibo.com/autoweekly，我们将会与您联系。下期预试驾车型为路虎极光。如有变动请关注微博即时讯息，我们期待您的参与。

本刊记者刘文礼：

尚酷是一款为年轻人而生的车，它的外表、它的内心都在传达着它的张扬和不羁。由于尚酷的动力强劲且为前驱，起步时如果油门稍微踩深点就会有前轮挠地的现象。如果你等红灯的时候停在第一个，那你不妨在变成绿灯以后道路安全的情况下加大油门起步，伴随着前轮激情的挠地声，你第一个冲出线并且使其他车在后视镜中很快变小时，心中的优越感油然而生。既然给了尚酷这么优秀的加速能力，那么大众也必须让它拥有与之匹配的制动能力，尚酷的刹车可以给人足够的信心，告诉你：可以放心驾驶，必要时我可以hold住。

虽然说鱼和熊掌不能兼得，但是本人认为尚酷在舒适性方面仍有提高的余地，比如它的隔音，也许追求跑车乐趣的人反而喜欢这样的效果也说不定呢。所以，我可以这么说吗：尚酷，是最低调的跑车！

博友何晓峰：

帅气、激情是尚酷的两个关键词。近日有幸试驾了尚酷2.0L，让我足足过了一把跑车瘾。外表时尚帅气，动力激情澎湃足以刺激我的大脑神经。我以S档模式跑完了40公里的海岛公路，我想这种刺激能让每一个爱车的人兴奋不已。

动力方面，2.0的发动力放在如此轻盈的跑车身上足以秒杀公路上任何一样有意挑战的移动物体，6秒的百公里加速让我背部像被人狠狠推了一把，不仅如此，100至200公里的速度区间居然还能保持一样的推力，激情地方源于如此。

操控方面，由于跑的是海岛公路，所以不乏峭壁急弯，即使在100公里的速度上居然也能轻易操控，乘车的好友为我捏了一把冷汗，但是，我相信他，正如很多试车报告上说的，“他给了我足够的信心”。要说缺点也是有的，那就是：加速过快，容易超速，可要当心罚单哦。

博友张宁：

我是一个奥迪TT的崇尚者，但是听说TT和尚酷的发动机是一样的，我毅然参加了尚酷的试驾活动。这款跑车开起来，声音有些低沉，我比较喜欢踩油门的踏板，给我一种很想使劲踩下去的感觉，提速超快，从起步到100迈只需几秒钟。以前开一般的车都不敢随便超车的，开尚酷，一脚油门很轻松的。但是我觉得后座空间有些小，因为本次是随报社试车手长途试驾到江苏连云港，车上其余三人都是铁杆车迷，对跑车的痴迷不言而喻，可怜的我坐时间久了，腿会觉得累，但是当我扮演司机角色的时候这些都荡然无存啦，总之，尚酷真的很不错，性价比高，是款适合年轻一族的时尚车型。

博友邓超：

第一次在街上见到尚酷时，其俊秀的外形、凶猛的表情就给我留下了深刻的印象，可以说是一见钟情。那种霸气外露的自信感让人忍不住想占有它。这次长途试驾更是加深了我对尚酷的热爱。油门轰响着灵敏地在车流中穿梭，一扫在大城市拥堵车流里的压抑感。车内前排空间大的让人吃惊，彻底颠覆了对三厢车狭小空间的刻板印象。高速公路上敏锐的高速提速性能更让我信心满满地超车并道，可以说只要有超过车长的缝，尚酷就都可以在高速的情况下流畅地钻过去。这种自信是完全靠尚酷澎湃的动力、流畅的双离合无顿感换挡、灵敏的方向盘反馈来支撑的。另外，对于一个年轻人而言，能赚得无数姑娘的回眸，就凭这点，拥有一辆尚酷，洒家这辈子就值啦！

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