取缔黑摩的后也要扶一把

据《济南时报》报道，天桥区开展“雷霆行动”，20余辆黑摩的被查扣。众所周知，由于济南汽车站和火车站之间的距离不是很远，乘客转乘出租车往往会被拒载，而背着大包小包去挤公交车也不容易，因而黑摩的大有市场。

笔者认为，打击黑摩的固然重要，还应该为其多想想出路，除了在站与站之间开通“零换乘”，对这些驾驶人员要进行分门别类的帮扶救助。比如，根据驾驶人员的身体状况和生活困难实际，工会、残联、劳动等部门积极向辖区内企业及适合其就业的企业单位推介，安置其就业；对符合条件的残疾和生活困难的车主，可优先安排到棚户区物业管理以及他们力所能及的社区公益岗位就业；对缺乏一技之长的，要开展免费劳动技能培训，帮助其就业。

对那些特别困难的，且符合低保条件的，将其纳入低保范围；对已享受低保待遇且放弃营运后生活确实困难的，按照低保标准，全额享受低保待遇，保障他们的生活能过得去，过得好。

(葛红普)

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