“园博园迟早会免费开放”――― 本报记者专访长清区区长张洪武

作者：采访记者郭尧摄

长清区区长张洪武接受记者采访记者郭尧摄

“高点定位、精心谋划，通过‘点线面\’的有机结合，打造长清精品旅游，建设全省旅游强区。”14日，长清区第十六届人民代表大会第一次会议举行。上午10点20分，长清区区长张洪武接受本报记者专访，就长清区今年的重点规划部署和主要任务，以及市民关注的热点话题予以解读。

济南时报：长清一直在打造宜居、宜业、宜游的生态城市，旅游业更是备受关注，但长清的旅游人气并不是很旺，为什么会出现这种情况呢？

张洪武：在上世纪八九十年代，长清旅游一度很“风光”，但近年来发展的步子慢了下来，主要是因为景区景点发展模式单一，缺少市场的整合效应。长清的旅游业资源比较丰富，景点也比较多，虽然是旅游大区，但却不能称为旅游强区。

济南时报：跟南部山区相比，长清的旅游业有哪些特点呢？

张洪武：长清区山清水秀，历史悠久，人文古迹荟萃，有“海内四大名刹”之首的灵岩寺、道教圣地五峰山、早于秦长城490多年的齐长城、江北第一植物园之称的莲台山等，景区景点层次较高，自然人文条件得天独厚。

济南时报：长清旅游业如何发展？

张洪武：将通过“点线面”的有机结合，对景点要做到保护好、维护好、发展好，有序进行开发。此外，在定位上可以和南部山区形成差异化，做高端旅游、精品旅游，完善旅游配套设施，做足产业链。

济南时报：另外，很多市民都很关注园博园能否免费开放？

张洪武：关于园博园的免费开放工作，区政府一直在积极的推进，虽然目前还有一定的障碍，但是，园博园迟早会向市民免费开放的。不过，开放后也要考虑一些实际问题，比如免除门票之后，游客过多会让景区难以承受。如何疏导人流，把每日的游客控制在合理的范围内，具体还要进行测算。

济南时报：目前从市区到长清只有国道104和经十西路，市民很关注刘长山路延长线的建设进展。

张洪武：我们一直在推进刘长山路西延长线建设，积极谋划推动轻轨交通建设，加快与省会主城区的空间对接。刘长山路西延长线建设，是规划中的主城区与长清区之间的交通主干道，长清区基础设施已经完成。

济南时报：一些市民走高速到园博园，都建议在济菏高速园博园附近新设一处出入口，这项工作有没有进展？

张洪武：今年准备开工建设济菏高速大学科技园出口。（记者张传笙）

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