记者走基层黄金周里的列车乘务员

作者：走基层

时报10月3日讯 (记者林江丽)国庆长假里，大量旅客返乡、出游，济南各客运枢纽都迎来客流高峰。为让旅客们顺利出行，有不少“交通人”坚守在节日运输的岗位上。10月2日一早，记者登上了济南―菏泽5013次列车，跟随济南客运段济哈车队第四包乘组的列车员们开始了一次体验之旅。

6：40，距离列车开行还有20分钟，5013次的乘务人员早已忙活了近一个小时了。每次列车开行前，乘务人员们要先领取运行中要用的清洁工具、安全踏板等，然后在乘客上车前全部布置好。很快，旅客挤满了车厢，列车的卧铺车厢也临时改为软座。“这在节假日是常态。”济南客运段济哈车队第四包乘组列车长陈军说。

作为“临时乘务员“，记者跟随着乘务员刘伟在车厢内费力地走着，查看着行李架上的行李。“这是谁的铁车子？不能放在行李架上，麻烦拿下来放在座位下。”刘伟说，旅客上车后，乘务员必须检查行李，保证不让行李滑落砸伤乘客。

乘客才刚上车，车厢内相对比较干净，开水也已经烧好了，行李架也已查看过了，记者开始跟随陈军“巡车”。车厢内人太多，过道上也站满了人，尽管有陈军在前面“开路”，但记者每前进一步都很困难，只能从人群中挤过去。

来到每节车厢的交接处时，陈军嘱咐记者要摇晃一下车门把手，查看车门是否关紧了。“按照要求，车门必须进行双锁。”陈军说。看到一名男孩站在开水箱处，陈军示意记者提醒这名男孩，车上拥挤，万一男孩不小心碰到了开水开关，很容易烫伤。

记者发现，无论是乘务员还是列车长，在车厢内都要“眼观六路耳听八方”。陈军给记者传授起了经验：节假日里，出行旅客多，乘客上车后最重要的就是确保安全，工作人员会根据经验提醒，比如防盗、防火、防拥挤、防烫伤。

就这样，尽管列车只有18节车厢，但记者跟着陈军走了1个小时。按照规定，列车长每两个小时就要巡查一遍车厢，来回一趟在车厢里大约要走近1公里的路程。列车行进中，还要随时清理垃圾。

11：00，终点菏泽站到了，但陈军他们不敢休息，忙着清扫车厢。11：40，他们又将以菏泽―哈尔滨1416/7次出发去哈尔滨，一直到10月4日16：00才能回到济南。

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