壳牌等巨头纷纷进入山东成品油市场将现“多极争霸”

作者：李绍庆刘彪

一直以来，山东的成品油零售一直被中石油、中石化所霸占，民营加油站虽然不少，但势单力薄又比较分散，难以形成气候。不过，随着近来壳牌等石油巨头纷纷进驻山东，有业内人士表示，竞争必将加剧。

国际巨头扎堆入鲁

在高新区有个SK加油站，是韩国鲜京(SK)集团前几年在济南开设的，也是济南首家外资加油站。最近，另一国际石油巨头英荷(英国、荷兰联营)皇家壳牌石油公司也正大举进军山东。今年初，其在济南设立山东壳牌石油有限公司，仅用了3个月的时间就在淄博、潍坊等地设立了3家加油站。

有业内人士表示，设立加油站是相当麻烦的事儿，需要选址、市场调研、洽谈收购或租赁事宜等，对初来乍到者而言，3个月开3家店已经相当快了。根据去年8月份壳牌与山东有关方面定下的合作计划，其将投资15亿-20亿元人民币，以收购、租赁、新建、控股、参股、承包等形式在山东建立200座加油站，打造成品油零售网络。

卓创咨询成品油分析师李斌表示，壳牌设立200座加油站，意味着可能有相同家数的民营加油站被收购或租赁。公开的资料显示，近几年壳牌扩张步伐惊人，业务已遍布全球130多个国家，约有5万座加油站，并在30多个国家的50多个炼企中拥有权益。

不仅SK和壳牌，自2004年12月我国宣布放开成品油零售市场以来，韩国的LG集团、烁眸石油株式会社、佳施加德士(青岛)能源有限公司等，均相继通过并购、新建等方式进入山东成品油市场，他们已在青岛、烟台、济南、潍坊等地开设了多座加油站。

目前外资加油站已成为一股不容忽视的力量，挑战中石油、中石化的霸主地位。

政府鼓励抱团做零售

据了解，目前山东地方炼油能力已经达到6500万吨/年以上。然而，由于多方面原因，山东地方炼油企业一直没有形成完整有效的销售网络，致使在油品销售上存在不少问题。

为改变这种现状，山东省经信委出台了《关于加快山东省地方炼油企业成品油销售网络建设的意见》，加快山东地方炼油企业销售网络建设。《意见》指出，目前成品油零售市场已由垄断销售发展到了市场竞争时期，品牌建设、企业影响力已经成为成品油终端市场的重要竞争手段。山东地方炼油企业要想在零售市场争得一席之地，必须建设具有较强影响力的统一的山东地方品牌。下一步，省经信委将协调省有关部门和有关单位，在建设统一地方品牌方面发挥好桥梁纽带作用。

同时，省经信委还将组织地方炼油企业申请办理成品油批发经营资格，并协调有关部门予以支持，鼓励其建设终端零售网络，集中人力、财力、物力建设一批加油站；支持地方炼油企业与加油站进行各种形式的联合与合作，既可以参股、控股加油站，也可以租赁、托管加油站。“如果山东真能建立起统一的成品油销售品牌，抗衡中石油、中石化，会促进竞争，引来降价促销，对普通消费者来说是件大好事。”卓创资讯成品油市场分析师刘峰8日说，在北京、上海等地，经常会有加油站降价促销，相互之间大打价格战，而山东很少见，原因就在于北京、上海等地的成品油零售市场都有叫得响的地方品牌，而山东却没有。

（本版稿件采写：记者李绍庆 刘彪）

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