六旬退休工自制“陆上帆船”租了旧厂房，造车两年终成功，已取得国家专利

作者：魏巍实习生赵璐)

吕祥珍的动帆运动车吸引了不少市民的目光 实习生张刚 摄

今年4月27日对济南60岁的退休工人吕祥珍来说是个特殊的日子，他发明的“动帆运动车”取得了国家知识产权局颁发的专利证书。10月23日，吕祥珍改进了运动车的外观，邀请记者去体验一下这辆在陆地上跑的“帆船”。

这个“大帆船”长、高各两米多

23日，记者来到吕祥珍租赁的“工厂”――― 凤凰山路原风机厂的一间屋子。不到5分钟，吕祥珍就为一个装有3个轮子的推车装上了约2米高的“帆”，这个“大帆船”高约2.3米、长约2.2米。

吕祥珍说，在运动车底藏着一个电瓶机，通过转动帆侧的一个塑料转筒，车就可以前进了，类似于电动车。“也可以不用电”，吕祥珍说着，把连接帆和底座处发动机的一个铁杆掰开，转动帆上的横杆，运动车也动了起来。一些细节吕祥珍也考虑到了：在帆上开个透明的圆圈用作观察路况，在车后安个白色小筐可以放放东西，帆下还有两个铁环，踩一下就可以刹车了。

当这个移动的蓝色大帆来到路上，立刻吸引了路人驻足观望。很多路人问车的用途，吕祥珍说，“就是健身、玩儿的，以前没拿出来试过。”

开动如电动车，车速并不快

记者按照吕祥珍的示范，站在车子一侧，用手转动“帆”侧的塑料杆，车子开始缓慢移动。第一次尝试站着“开车”能明显感觉到路面颠簸；车速也比较慢，只要匀速转动塑料杆，运动车行驶就会比较平稳，熟悉了一会儿，车基本上控制自如了。至于控制方向，则需要用力左右转动帆上横杆。

要想开好这个运动车并不容易，需要眼、手、脚并用，眼睛看路况，手控制方向和速度，脚掌握刹车。更有难度的是在行驶过程中用脚勾断连接杆，实现由电力驱动和人力驱动的转换。用脚勾断连接杆要穿着平底鞋或低跟鞋，吕祥珍将脚伸进连接杆上的一个黄色铁半环，勾开连接点，用手左右摆动帆上的横杆，车子就缓慢前进了。记者尝试了一下，需要用力摆动车子才能前进，行驶一段路便感到手臂有点酸。

载100公斤的人没问题，可作运动器材

吕祥珍只有初中学历，学过机械，曾在济南邮政设备处工作，负责维修分信机。2002年退休后也没闲着，返聘回去检查空调。

有了做帆车的想法，吕祥珍经常在脑海里勾画运动车的样子，他甚至专门在家附近的旧厂房里租了一间房，“没事儿就过来弄弄。”记者看到这间不大的房子摆满了螺丝刀等工具。“花了近两年的时间做好这一个吧。光厂房租金每个月就500元，车的成本大约3000元。”

采访中，吕祥珍掏出一份国家知识产权局颁发的《实用新型专利证书》，专利为动帆运动车，专利人为吕祥珍，授权公告日为2011年4月27日。吕祥珍说，专利申请得很顺利，以后还想批量生产。“我希望将动帆运动车用到公园、广场里，大家可以当作运动器械来锻炼身体，娱乐。这个帆我再设计得好看一点儿，可以印上广告之类的，也当宣传用。”至于能不能批量生产，吕祥珍对自己的设计挺有信心：“站个100公斤的人也没问题，比较安全，希望能被推广。”

(记者魏巍 实习生赵璐)

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