放眼新机遇 标注新航向济阳：众多大咖齐聚 把脉“大河时代”发展

本报5月18日讯（记者 王宝静）18日，“大河时代·新城济阳——济阳发展论坛”举行。多名国内知名专家学者相约大河时代、相聚新城济阳，为济阳的发展把脉开方、建言献策。共同探求高质量发展的济阳方案，一起开启新时期争先进位的济阳传奇。

紧扣全新时代机遇提出“发展三问”

在济南市建设“大强美富通”现代化国际化大都市的征程上，坐落在黄河之滨的济阳迎来新旧功能转换先行区建设、携河北跨、撤县设区三大千载难逢的历史发展机遇，在集中叠加的三重重大机遇面前，济阳区委书记吕灿华向全区党员干部发出了“济阳行政区划撤县设区了，济阳人的思想和境界撤县设区了没有？济阳人的标准和标杆撤县设区了没有？济阳人的行动和工作撤县设区了没有？”的深刻追问。

吕灿华发起的这三重追问，是不甘落后、敢于争先的济阳人民发出的历史之问、时代之问，更是济阳站在时代潮头发出的发展之问、迫切之问。

为回答好这发展“三问”，济阳始终坚持登高望远、大胆求索，紧跟全市建设“大强美富通”现代化国际大都市的步伐——今年，济阳提出了“建设与中心城区高度融合的济南北部新区”奋斗目标，形成了北部新区建设的“1127”工作体系，踏上了为经济崛起、城市提升而求索的全新征程。

为回答好这发展“三问”，济阳竖起了“坚持实干，反对虚功”的鲜明旗帜。短短几个月间，济阳跨越发展的势头不断呈现——一季度财政税收两项指标均居全市首位，双招双引力度更大了；一大批“四新”项目加速落地，项目建设速度更快了；159个重点项目提速推进，济阳工作推进的成效更实了。

为回答好这发展“三问”，济阳在自力更生、艰苦奋斗的同时，还坚持借助外力、用好外脑，以求贤若渴、求学好问的精神，吸收更多先进理念与独到见解，以开拓思想，提升境界，推动发展。于是，“大河时代·新城济阳——济阳发展论坛”隆重启动。

业内专家为新形势下发展方向精准把脉

无论是在当天上午的主题演讲中，还是下午的圆桌论坛上，参会的专家学者都提出了紧扣时代脉搏、紧贴济阳实际的真知灼见。

其中，在圆桌论坛环节，来自济南大学商学院、山东财经大学等单位的8名专家教授，更是就传统产业转型升级、健全交通体系、加速乡村振兴等不同专题、领域进行了十分深入的探讨。

当天，撤县设区对于济阳带来的全新利好成为众多专家关注的焦点之一。

国家发改委宏观经济研究院产业经济与技术经济研究所工业研究室主任付保宗在上午的主题演讲中指出，对于济阳而言，撤县设区带来的最大机遇在于区域品牌的极大提升。如今，作为济南市核心组成部分之一的济阳，在人才招引、项目落地等方面，都将获得全新的优势与利好。

山东财经大学区域经济研究院院长董彦岭也表示，撤县设区后，济阳已经成为济南城区经济发展的重要的板块，因此要积极从中心城区为自身赋能，包括基础设施、公共服务的延伸等。“我们要从更大的范围内、国内外更多的经济群来吸收能量，例如从首都经济圈、京津冀经济圈吸收能量、招商引资。”

建设与中心城区高度融合的济南北部新区，是济阳勾画出的全新发展蓝图。济阳如何全面融入市区，让蓝图一步步地走进现实中？对此，济南大学商学院、标准化学院党委书记，山东物流发展研究中心主任葛金田专门就融合型经济发展进行了深入阐释。他认为，当下，济阳首先要主动融入京津冀和雄安新区，为他们提供更多的服务，并从中获得更多收益；其次是对新旧功能转换先行区核心区、引爆区的融入和配套，做好济阳目前产业布局与其重大项目、产业集群的融合衔接；第三是与济南国际机场进行融合，第四则是发挥自身生态、特色产业优势，做好产业之间的相互融合。对此，他进一步举例说明：“我们的特色农业下一步要进行加工、物流、配送一体化的产业链的发展，整个城市设计的理念一定是基于产业链和功能链的视角，而且体现出我们的特点。”

在动能转换、破解交通瓶颈、乡村振兴等领域，专家们也是纷纷各抒己见。

山东省社会主义学院副院长孙黎海认为，交通瓶颈的打破在济阳未来的发展中起着举足轻重的作用。他形象地指出：“这个地方的公交专线到遥墙机场，如果中间不堵车，几分钟就可以过去，到了遥墙机场马上可以转城铁，换句话讲，往外走有飞机，到了济南东站有火车，到了济南城区，有各种各样的地铁，这样一来，就像下棋一样，这个局就活了。”

与会专家一致认为，济阳的土地资源多在黄河岸边，因此在乡村振兴方面大有潜力可挖，要围绕城市的消费需求、旅游需求等建设田园综合体等，打造乡村振兴的样板。

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