交通利好带动城市价值提升品牌房企发力布局深耕济南

今年济南在交通建设方面多点开花：R1线全线“洞通”，明年元旦通车；济南西站交通枢纽地位逐渐稳固；城市群连接新纽带——新东站年底将运营通车；“三桥一隧”加快建设；28条瓶颈路建设改造……诸多交通利好促进了空间的可达性，刺激了交通周边土地投资需求，为房企如何开发布局济南提供了方向，同时也影响了济南楼市格局。

“大交通”时代来临济南市民出行更方便

这几年济南城市建设进入了快车道，尤其是在交通建设方面下了大力气。3月召开的济南市交通运输工作会议上提出，今年济南市将加快建设“米字型”高铁网，构建“一环十射”铁路网，协调加快火车站北广场、东客站、机场综合枢纽规划建设；完善城市路网，推进快速路建设，大力提升城市交通运行水平。

一系列的交通建设，使济南市民未来出行更加方便，促进了人与人及城市群之间的联系，带动了一个城市的繁荣，加快了济南“大交通”时代的来临。另外，交通建设不仅是城市形象的一面镜子，同时也关乎民生。加快城市轨道交通、北园大街快速路西延、顺河快速路南延等工程建设及加大瓶颈路建设改造力度将逐步缓解济南交通拥堵的现状，为改善市民交通出行环境提供保障。

交通影响房企布局济南楼市格局渐变

交通建设是城市发展的助推器，刺激了交通周边土地投资需求，提升了沿线区域价值。在济南比较有代表性的区域是西客站、新东站两大片区。西客站片区是西部新城崛起的引擎，十余载过去了，吸引了恒大、绿地、金科、地平等品牌房企在这里布局。目前西城住宅入住率越来越高，在商业、医疗、文娱等配套方面也将逐步完善。另外新东站年底即将通车，将为片区带来新动力。据了解，新东站片区定位为未来济南城市副中心，片区内尚有大量土地待开发，目前恒大、万科、华润、龙湖、碧桂园等多家品牌房企已进入。

近两年，济南轨道交通建设为城市发展带来新契机。R1线明年元旦将全线通车，它将长清创新谷、园博园、大学城和济南西站等片区串联，缩短了市区到长清的距离，同时提升了金科城、绿地欢乐颂、中建长清湖等沿线楼盘价值，为房企布局提供了风向标。为推动济南携河北跨及新旧动能转换先行区建设，加快跨黄河“三桥一隧”工程建设将打破黄河两岸交通瓶颈，带动世茂、帝华等房企在济阳拿地开发，一些购房者也打破地域观念考虑在黄河北买房。

（本刊特约记者刘玉红 摄影严海宁）

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