济南5条在建高速晒进展，济青高速改扩建完工超四成零点至小许家改高架路北城将再添快速大通道

济青高速改扩建

记者从市交通委获悉，在济南城市道路工程进行的同时，城市外围公路也在如火如荼地建设中，济南辖区内的济青高速改扩建、青兰高速、济泰高速、济乐高速南延、绕城高速大东环线等5条在建高速公路，目前均有了新进展。

济青高速改扩建零点立交至小许家改为高架路

济青高速公路扩容“改头换面”全面升级完成后，将成为省内第一条双向4车道拓宽为双向8车道的高速，也是国内唯一改建里程最长保持双向通行的高速。

记者了解到，济青高速公路改扩建工程已完成总量的40.7%，将于明年通车。其中值得注意的是，零点立交至小许家立交改为高架路，这意味着北部城区再添快速大通道。

据了解，济青高速公路零点立交至小许家枢纽段原设计方案拟采用路基双侧拼宽，为保障济南“北跨战略”的顺利实施，应济南市政府要求，调整为部分高架路方案。主线全长13.3公里，设特大桥3座（小许家高架路、华山高架路、小清河特大桥）、小桥1座、分离立交2座、通道3座、涵洞6道、互通立交3处。根据施工图设计，高架路在原济青高速公路路基范围内修建，小清河特大桥需拆除、抬高重建。

济乐高速南延济阳商河可直达中央商务区

济乐高速南延去年6月动工，计划2020年底完工。工程连接黄河北岸的济阳、商河与黄河南岸的济南市区华山北片区、CBD，建成后将成为黄河北部地区到达市区东部和中央商务区最便捷的通道，缩短黄河北地区与市区的时空距离，济阳、商河通过高速路可以直达中央商务区。

目前，济乐高速南延已完成总量的7.8%，该工程是率先开工的携河北跨工程。建成通车后，将新增一条城市快速出入通道，缩短济阳商河与CBD的时空距离，打通东、北部交通瓶颈。

绕城高速大东环线后年年底大东环撒欢跑

济南绕城高速公路二环线东环段(俗称大东环)2017年年底动工，将于2020年12月建成通车。建成后为双向6车道，设计时速120公里。

项目建成后，绕城高速公路往东外延至章丘，机场高速由外环变为内环线，成为市内交通主干道，章丘区和历城区的发展将被注入新的活力，城市发展空间进一步拓展。

济泰、青兰高速“最美高速”半小时到泰安

济泰高速全长55.9公里，设计行车速度120公里/小时，采用双向6车道高速公路标准建设。建设期42个月，计划2020年6月通车。通车后，半小时就能从济南到泰安。目前已累计完成总量的15.4%。沿途经过红叶谷、锦绣川、泰山景区、徂徕山、汶河等，被誉为“最美高速公路”。

青兰高速济南段项目采用双向6车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。目前，已完成总量一半（50.6%），今年年内通车。通车后，济南再添一条干线高速，平阴县全面融入高速路网。（记者张晓园）

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