承接物流产业北跨崔寨打造智慧物流第一镇

“中国智慧物流第一镇”、“黄河北最大旱码头”……最近一年来，济阳崔寨可谓是频上头条。承接济南“北跨”，对接城市北三环规划，崔寨作为物流发展新一片热土的优势展露无遗。坐拥得天独厚的区位优势，乘着携河发展的东风，崔寨将通过5年的发展，建成年吞吐量2000万吨的一流国际物流城，实现超过3亿元的利税，解决1万余人就业。

产业转移的“桥头堡”物流业有望成为“北跨第一产业”

从青银高速济阳下口驱车北下，就是崔寨翰迪物流园，坐拥220国道、济南北绕城高速，外加济南黄河一桥、黄河三桥两座公路大桥和东郊、东城两座浮桥，崔寨的交通优势得天独厚。再加上即将开工建设的济乐高速南延项目、在建的石济客运专线、年前刚刚通车的济东高速，崔寨特有的“井”字型公路网形成。区位优势凸显，也使这里具备“10分钟登机、20分钟进市区、2小时进京、3小时出海”的便利条件，将崔寨打造成为集公路、铁路、空港运输于一体的黄河以北最大的“旱码头”指日可待。

依托有利的区位条件和产业园区的空间布局，济南北跨，崔寨也成为黄河北新布局中的一个重要部分，其“桥头堡”作用也更加凸显，而物流产业更有望成为“北跨第一产业”。目前，扎根于崔寨镇的山东翰迪物流园愈发壮大：园区现有仓储面积33万平方米，总资产40余亿元，园区内佳怡物流、中通吉物流、盖世物流等项目已投产，开通了济南至全国各大中城市专线2600余条，基本实现全国无盲点覆盖，日均车流量超过1.4万辆、货流量超过5万吨，已成为济南市黄河北建成规模最大的综合性物流园区之一。2016年，园区实现销售收入30亿元，税收2500万元，被中国国际物流节组委会评为“中国物流园区创新发展奖”，崔寨镇也因此入选山东省智慧物流小镇。

业内翘楚做规划将重点打造电商、冷链物流

眼下，在携河发展的新机遇下，翰迪物流园已被纳入全市物流规划。而乘此东风，崔寨镇将加大对园区道路、绿化、亮化等基础设施建设，增强园区承载能力。为加快实现打造黄河北“物流第一镇”的目标，去年以来，崔寨镇抢抓高新区扩容、济南国际机场扩建、济南新东站建设等机遇，聘请拥有30年行业经验、曾为世界500强企业提供物流规划设计的德国法布劳格物流咨询公司，对翰迪物流园12平方公里的区域编制了全新发展规划。

根据规划，崔寨物流基地主要功能定位为：电商物流、冷链物流集聚区和两业联动示范基地。崔寨镇相关负责人透露，未来，崔寨可重点发展三个物流板块：第一是大型物流企业的华北分拨处理中心和区域性总部；第二是济南市区内各类综合市场“退市进郊”的主要承接地；第三是济南城市共同配送集聚区。

“随着济南市打造区域性物流中心战略的深入推进，我们将不断吸收现代物流发展理念，探索建立园区运营、物流地产、社会物流、物业服务四大板块体系，力争打造出一个信息化、国际化的现代物流园区。”崔寨镇有关负责人介绍道，崔寨镇还将推进园区规模扩张，最终形成以智慧物流为核心业务，包括物流、商流、信息流等在内的全国性综合物流园区。实施“十百千”工程助力崔寨打造独具特色的物流小镇

为打造独具特色的物流小镇，该镇按照“项目规模化、产业集群化”的工作思路，深入实施了“十百千”工程，努力提升大项目对镇域经济的支撑作用。“十”：就是依托乾元泽孚、温声玻璃等项目打造年产值10亿元的建筑现代化产业基地；“百”：就是以盖世物流、佳怡物流、中通物流、上海宇培、丰树物流等项目为主体，建成年营业收入100亿元的物流特色小镇；“千”：就是通过招商引资，镇域内注册企业总数达到1000家。

围绕打造年营业收入100亿元的物流特色小镇，崔寨突出物流产业，面向欧美、东南亚、江浙沪、京津冀等地区，精准对接世界和国内500强、央企和上市公司战略布局、投资动向，着力招引竞争力强、符合北跨发展的大企业、大集团。深化与济南高新区、临空经济区的对接融合，发展“飞地经济”，承接产业转移和功能分区，促进产业结构优化升级。加快瀚迪物流园建设，引进先进的智慧物流管理技术和企业，打造智慧物流聚集区和两业联动示范区，创建国家物流示范园区，发展成为济南北部物流枢纽。积极推进临空经济区与崔寨交通枢纽产业功能区一体规划、共同开发，实现空港与陆港融合，打造成全市区域性物流中心的空陆联运枢纽。依托山东万科—佳怡物流供应链产业园，引进高端第三方物流企业，加快推进供应链一体化发展。力争通过几年努力，把崔寨建成物流业年营业收入100亿元的特色物流小镇，在省城“打造全国区域性物流中心”中实现率先突破发展。

产城融合建设中国智慧物流第一镇

打造国内领先的物流园区，离不开大项目、好项目的支撑。目前，在已有佳怡物流、盖世物流等企业入驻的基础上，总投资1.9亿元的丰树济阳物流园项目也已签约，并有望被打造成涵盖国际A级标准物流平台及配套设施的物流配送项目；总投资6亿元的中通速递项目两个分拣车间已投入使用，总部办公楼正在建设中，今年8月前可投入使用；今年10月，投资8亿元的上海宇培项目一期可投入使用；二期已具备开工条件，近日即将开工建设；三期建设也正在积极筹划中。

当然，眼下崔寨在承接物流产业北移的建设中也遭遇了一些问题。比如，承接地土地指标不足。相关负责人建议，应充分考虑产城融合，建议按照翰迪物流园产业规划范围来进行城市规划，通过村庄整合，实现农民就地转移，满足园内企业务工需要，这样既遵循新型城镇化发展规律，又能体现物流产业特色。他认为，相关部门在做规划时应充分预留国内国际一流物流企业落地空间，充分发挥济南国内重要物流节点城市的优势，以此提升济南在中国物流产业版图中的地位和作用。（记者王晓芳 通讯员 李世忠）

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