昨日,济阳收费站所有设备都已调试完毕点击查看原图昨日,记者从省交通部门获悉,全线长约115公里的济南至乐陵高速公路将于2015年1月1日0时正式开通运营,标志着山东省高速公路总里程突破5000公里,达到5109公里。同时,济南商河和德州临邑两个县也结束了不通高速的历史。文/图记者孙姮
双向六车道设计时速120公里
济南至乐陵高速公路是国家高速公路主干线G2京沪高速公路的重要组成部分,也是山东省高速公路网“五纵四横一环八连”中的重要连线之一。济乐高速路线总里程114.872公里,项目概算总投资75.42亿元,按双向六车道标准设计,设计行车时速120公里,路基宽度34.5米。济乐高速公路自北向南设京沪高速公路鲁冀(目前暂不开通,待G2河北沧州段通车后正式启用)、乐陵北、乐陵西、乐陵南、商河、临邑、济阳北、济阳西8个收费站和乐陵西、商河、济阳南3对服务区以及乐陵南、济阳2个停车区。
济乐高速起于德州乐陵西北的鲁冀界(漳卫新河河槽中央),向南经过乐陵市(境内与滨德高速互通)、商河县、临邑县、济阳县(境内未来与在建的济东高速互通),止于济阳县崔寨西与G20青银高速相接。
可有效缓解京台高速交通压力
据悉,原京沪高速公路山东段与京台高速公路重叠,是连接北京、上海这国内两大城市群的重要通道,其设计时速120公里,为双向四车道。近年来,随着沿线经济社会的快速发展,原京沪高速公路车流量日益饱和,交通压力日益加大。《济南至乐陵高速公路工程可行性研究报告》显示,与京台高速公路平行的快速通道济乐高速公路预测日均车流饱和量为8万多辆次。
济乐高速公路作为新京沪高速公路的重要组成部分,通过青银高速公路、济南东绕城高速公路、济莱高速公路、莱新高速公路接既有京沪高速公路,在鲁北地区形成一条与京台高速公路平行的快速大通道,可有效缓解京台高速公路快速增长的交通压力,为北京、天津及其周边地区和黄三角经济区、济南都市圈等地的交通出行提供更为便捷的交通条件,有利于完善山东省高速公路网布局。未来新京沪高速河北沧州段通车后,从北京经河北廊坊和沧州到济南路程也将大幅缩短。
济乐高速自今日起开始收费
济乐高速结束了商河和临邑两个县市没有高速公路的历史,使得山东省高速公路总里程突破5000公里,达到5109公里。
从2015年1月1日起,中国铁建山东京沪高速公路济乐有限公司将开始依法对通行济乐高速公路的车辆征收通行费,收费标准执行鲁价费发[2006]43号文件规定。
相关新闻
山东投1亿元完善区域交通网络
商报济南消息(记者张玉通讯员孔进郭伟)记者从山东省财政厅获悉,2014年,山东省投入资金1.05亿元,拉动其他投资19.2亿元,集中支持济南机场路及南延工程、泰安泰楼公路新泰界至徂徕山革命教育基地改建工程、威海初海公路、威海湾港区疏港公路、济宁汶上义桥镇至济宁城区改建工程、烟台港栾家口港区疏港公路、滨州港套尔河港区疏港公路等7个区域衔接工程,建设总里程125.6公里。上述项目完工后将进一步完善交通网络结构,有效提高山东省区域交通运输服务水平。
新闻推荐
点击查看原图点击查看原图点击查看原图尊敬的广大消费者:你们好!首先感谢你们多年以来对徒河黑猪的关...
济阳新闻,讲述家乡的故事。有观点、有态度,接地气的实时新闻,传播济阳县正能量。看家乡事,品故乡情。家的声音,天涯咫尺。