■乐陵到北京车程缩短至3小时,到济南缩短至1小时
■德州高速公路总里程近400公里
■临邑县没有高速公路的历史结束
■乐陵成为德州市高速公路出口最多市
●起于乐陵市霍家寨与河北省交界处,经乐陵市、商河县、临邑县、济阳县,止于济阳县崔寨西与青银高速相接
●主 线 全 长115公里,概算总投资75亿元
●按双向 6车道设计,设计行车时速120公里。乐陵段长41.4公里,临邑段长8.7公里
本报讯 (记者 韩超 通讯员 刘敏)记者从市公路局获悉,历经4年的建设,济乐高速将于2015年1月1日正式通车。乐陵到北京、上海、济南等地的车程大大缩短,到达北京缩短至3小时,到达济南车程缩短至1小时,同时也结束了临邑县没有高速公路的历史。
济乐高速起于乐陵市霍家寨与河北省交界处,经乐陵市、商河县、临邑县、济阳县,止于济阳县崔寨西与青银高速相接。主线全长115公里,概算总投资75亿元。按双向6车道设计,设计行车时速120公里。其中,乐陵段长41.4公里,途经乐陵黄夹镇、西段乡、丁坞镇、孔镇、杨安镇、郑店镇6个乡镇65个村,在乐陵设立了南(郑店镇尹家村南)、中(丁坞镇东省道314南侧)、北(黄夹镇刘车炮村西侧)3个出入口,1个停车区 (郑店镇德辛庄村西北)、1个服务区(省道314北2公里处)和4个收费站(分别在3个出入口处和鲁冀交界处),并与滨德高速、德龙烟铁路交汇互通,乐陵市境内高速公路、铁路总里程近80公里。临邑段长8.7公里,在孟寺镇设1处出入口。至此,德州市高速公路总里程已达398.6公里。
作为国家高速公路网京沪高速的重要组成部分和山东省高速公路网“五纵四横一环八连”中重要的纵向连线,济乐高速通车后,京沪高速与京台高速在山东省境内将不再重合,缓解了进京方向的交通压力,形成一条新的连接环渤海地区、省会城市群经济圈及长三角地区的大容量南北向高速公路通道。德州市东部县市将借势济乐高速,迎来发展又一黄金期。
济乐高速通车后,乐陵市成为德州市高速公路出口最多、交通条件最好的市县区。 “济乐高速的开通将为乐陵经济发展注入新的活力,西部新区的区位和交通优势更加明显、投资环境更加优越。 ”乐陵经济开发区党工委副书记、高新园管委会主任李长顺说,“我们将借助这一交通优势,进一步加大招商引资力度,完善产业链条,大力发展商贸、物流产业,着力打造大商贸、大物流。 ”
近年来,德州市加快推进高速公路建设,全力优化经济发展大动脉。根据计划,德商高速将在2015年底建成。届时德州市将实现县县通高速的目标,全市高速公路“三横三纵”整体格局将正式形成,德州区位优势和交通枢纽的地位将得到进一步提升,为“南融北接”“东引西联”战略顺利实施、加速对接京津冀、融入“一圈一带”提供强有力的支持。
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