文化篇 一路文化连古今

苏同敏张鑫

“驼铃古道丝绸路，胡马犹闻唐汉风。”今夏的西北大地，因为宝兰高铁通车，吸引了世人更多的关注和期盼。

宝兰高铁被誉为“西部最美高铁”，这种美，聚合有沿途的丝路文化、西域文化、长城文化等多种独特的自然风光和历史人文，最是诱人。

丝路文化：交流融合得文明

千百年来，丝路之上驼铃不断，碧海之中号角飞扬，人类在陆海两条丝路上交往交流。这两条丝绸之路早已超越了商道的本真，成为了中西方文明互学互鉴之路。

文明融合的前提是对彼此价值的欣赏和认同。东方吸引西方人民的不仅是丝绸和瓷器，还有其背后的伟大文明；西方吸引东方人民的不仅是香料和宝马，还有其背后的神秘魅力。彼此青睐认同，文明的自身价值在交往中得以凸显；彼此包容交汇，文明演变的新价值在融合中得以升华。这或许才是丝路大放异彩的根本原因，也将是丝路蓬勃发展的最终结果。

宝兰客运专线的开通，为丝路沿线各种文化的交流交融提供了便捷条件，也为我国东、中、西部经济、文化、教育和社会的进一步融合发展提供了现实可能。文化共生，互利共赢，让我们带着梦想上路，领略高铁的速度+文化的厚度，加快步伐，走向世界。

西域文化：多元并存见多彩

当我们说起“西域”，更多的是对一种异域魅力的向往和独特历史文化的情怀。“西域”一词自汉代出现以后便一直被沿用，直到清乾隆始称“新疆”。作为一个地理概念，西域泛指玉门关、阳关以西的广大地区，我们一般在狭义上代指新疆。

西域文化从总体上讲是一种东西方文化汇聚、绿洲农耕文化和草原游牧文化与屯垦文化并存、多种宗教文化辉映的多源发生、多元并存、多维发展的复合型地域文化。新疆多元文化格局的形成见证了历史发展的进程。

在世界上委实难找出第二个像西域这样多元文化共存的区域。这都缘于丝绸之路这一美丽而伟大的纽带，使得西域成为中国、印度、波斯和希腊四大文明独一无二的融合区。

高铁一通，西北藏区游牧文化和旅游文化也突显出来。这里以高寒著称，平均海拔在4000米以上，高寒干燥的特点致使藏族人民的衣食住行、风俗人情以及动植物种类有别于北部游牧世界。从高亢雄浑的藏戏到色彩绚丽的唐卡，从沧桑深邃的古格遗址到飘香千年的秘制藏药……在辽阔的雪域高原上，藏族特色文化犹如雪莲花般神秘、圣洁，成为我们“久久不能忘怀的眷恋”。

长城文化：穿越千年十万里

长城在文化艺术上的价值，足以与其在历史和战略上的重要性相媲美。

长城是中国也是世界上修建时间最长、工程量最大的一项古代防御工程，延续不断修筑了2000多年，总计长度达5万多公里，被称为“上下两千多年，纵横十万余里”。如此浩大的工程，不仅在中国就是在世界上也是绝无仅有的。长城作为一座历史的实物丰碑，其作为文化标识，永立中华大地。

在万里长城身上所蕴藏的中华民族光辉灿烂的文化艺术的内涵十分丰富。除了城墙、关城、镇城、烽火台等本身的建筑布局、造型、雕饰、绘画等建筑艺术之外，还有诗词歌赋、民间文学、戏曲说唱等。古往今来不知有多少帝王将相、戍边士卒、骚人墨客、诗词名家为长城留下了不朽的篇章。边塞诗词已成了古典文学中的重要流派。如李白的“长风几万里，吹度玉门关”，王昌龄的“秦时明月汉时关，万里长征人未还”，王维的“劝君更进一杯酒，西出阳关无故人”，岑参的“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”等名句，千载传诵不绝。

而且，长城本身就是建筑艺术的宝库，它巧夺天工，因地制宜，因材构筑，令人叹为观止。它的装饰艺术也别具特色，如居庸关云台的石雕、雁门关的砖刻，都是中华艺术文化不可多得的珍品。而那些巍峨高大，建筑精美，雄伟至今的山海关、八达岭、嘉峪关等许多长城关隘，本身就是建筑艺术的杰作。

古塞雄关存旧迹，九州形胜壮山河。巍巍万里长城将与神州大地永在，将与世界文明长存。

坐在宝兰客运专线上，透过车窗，满眼尽皆文化。恍惚间，秦月汉关唐诗，正带着我们，朝着梦想，飞驰在走向世界的路上。

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