嘉峪关怀古

去嘉峪关怀古是由来已久的心愿，去年秋天终于有了这样的机会。晚十点多钟，列车驶出兰州车站，在空阔冷寂的大西北高原上奔驰起来。透过车窗，能依稀看见远处起伏不定的地平线，在微弱的天光下呈现出黑黢黢的影子，不断地向车身后移去。车厢内灯光昏黄，旅途劳顿的人们在喧嚷了一阵之后，渐渐地沉入梦乡。我独自坐在车窗前，思绪在暗夜中翩然展开。我知道，此时此刻列车正行驶在中国西部的一条大通道上，这条通道被称作河西走廊。

早在读中学的时候，地理老师和历史老师就从不同的角度对我们讲述过河西走廊。这条位于黄河以西的巨大走廊，不仅是大自然的神奇造化，更是中原连接西域的天然通道。在这片广袤苍凉的土地上，千百年来沉淀了太多的历史故事。你可以想象西汉时期张骞率队出使西域，启程时的激昂之情和归来时的黯然神伤；你也可以想象漫长的丝绸之路上，叮当作响的驼铃在无边的苦寒中述说着商旅们的万般孤寂；你还可以想象文人墨客在塞外驿站把酒话别，道出“劝君更进一杯酒，西出阳关无故人”的凄凉情怀。列车在暗夜中急驰，仿佛行驶在一条长长的历史隧道中，让我们一夜之间跨过了千年岁月。

东方渐渐发白，列车在人们的睡梦中驰过武威、金昌和张掖，进入嘉峪关境内。呈现在眼前的是辽阔的戈壁滩，没有草、没有树、没有村落和房舍，只有累累砾石从眼前一直铺陈到天边。天空蔚蓝宁静，大地辽远深沉。旭日从东边的地平线上探出头来，渐升渐高，最后腾地跃入空中，把赤红的光芒洒满大地。戈壁滩的日出雄浑而壮丽，演绎着大自然的奔放与豪迈。

嘉峪关市坐落在河西走廊中部的开阔地上。北面是绵延起伏的黑山，南面是终年积雪的祁连山。两山遥遥对峙，中间一片孤城，不禁使人想起王之涣《凉州词》里“黄河远上白云间，一片孤城万仞山”的诗句来。这首词是写给玉门关的，用在这里也十分贴切。嘉峪关是古丝绸之路上的交通要冲，也是明代万里长城的西端起点。在这片古老沧

桑的土地上，历史遗迹随处可见，既有古丝绸之路的残垣断壁，也有古战场的遍地烽燧，战略位置十分重要，成为历代兵家必争之地，素有“河西重镇”和“边陲锁钥”之称。

我们从火车站出来稍事休整后，便前往嘉峪关参观游览。大巴车出城向西南方向行驶不远，嘉峪关便赫然闯入了我们的视野。尽管没有天堑可依，没有险峻衬托，但在低垂的天幕和辽阔的荒野上，嘉峪关仍然显得那么高大雄伟，引人注目。走近嘉峪关，竟有一处小小的园林。在瑟瑟的秋风中，我看到了拂动的柳枝和摇曳的花朵，它们在黄沙与砾石的强大阵营中，在古战场恒久弥漫的苍凉里，显得那么娇小柔弱。然而，正是这几缕绿、几点红，让我心里升腾起一种别样的情怀。在嘉峪关高大的城墙下，在这方历经血火浸染的天地里，有一种柔软洞穿了坚硬。

进入嘉峪关东门，我立即被那高大宽厚的城墙震慑住了。这些城墙几乎全是用黄土筑成的，只在城墙顶上有一些青砖砌成的墙垛。在茫茫的戈壁滩上，我不知这些黄土取自何处，但可以想象它一定来自很远的地方。导游小姐向我们介绍，嘉峪关始建于公元1372年，竣工于公元1540年，经历168年才建成，足见其工程之浩大艰巨。在明代长城一千多个关隘中，嘉峪关是最雄险的一座，也是保存得最完好的一座，被称作“天下第一雄关”。

我在一条条通道和一处处门洞中穿行，时而驻足凝望、时而侧耳倾听，仿佛在寻找历史遗留下的辽远背影和空寂回声。夕阳西下的时候，我拾级来到城墙顶上。城墙上朔风呼号，旌旗翻卷，一门门铁炮在阳光下闪着阴冷的光芒。放眼望去，天地空阔，四野苍茫，祁连山的积雪和远处苍青色的天空融为一体。站在这里，我仿佛看到了一处处烽火台骤然升起的滚滚狼烟，仿佛看到了从天边奔涌而来的马队卷起的遮天黄沙，仿佛看到了铜墙铁壁下的刀光剑影和尸横遍野。这一切像潮水一样涌来，又像潮水一样散去，唯嘉峪关跨过历史的苍茫，在血红的夕阳下屹立成坚硬的磐石。

我走下城墙，走出嘉峪关高大的西门，走向戈壁滩的深处，从另一个视角仰望城楼。嘉峪关巍峨的城墙和关楼在夕阳的映照下傲然挺立，威逼四方。它的身后是逶迤而去的万里长城。这长城越过沙漠、越过戈壁、越过崇山峻岭，与东边的山海关牵手相连，构成了中国北方的巨大屏障，成为中华五千年文明史中引人注目的一个部分。

■夏和平

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