尊重生命文明出行

核心提示：全国交通安全反思日为每年的4月30日，是我国为唤起人们关注交通事故正夺去大量生命这一事实而设定，旨在让更多市民关注交通安全，反思以往行路驾车陋习，认真审视并改正不文明交通习惯，把宝贵生命从无情车祸中解救出来，尊重人的生存价值和权利。五一小长假来临，市民、游人要尊重生命，文明出行。为此，记者多角度展开调查。

超速行驶“十次车祸九次快”

2018年3月6日，黄山区103省道发生一起道路交通事故，造成2人死亡；2018年3月21日，黟县029县道发生一起道路交通事故，造成1人死亡；2018年7月19日，中心城区滨江路发生一起道路交通事故，造成两人受伤……2019年4月24日，记者从市道路交通事故综合服务中心了解到，在这些道路交通事故中，行驶车辆均存在交通违法行为，主要表现为超速行驶。

该中心有关负责人介绍，2018年度，全市道路交通事故共处警40234起，同比上升6.99%。适用一般程序处理道路交通事故619起，同比下降3.73%，事故造成91人死亡、767人受伤，直接经济损失220万余元。适用简易程序处理道路交通事故24351起，同比上升20.16%，事故造成5211人受伤，直接经济损失777万余元。

据了解，过去一年在黄山市发生的致人死亡道路交通事故中，经测速鉴定，认定为超速行驶造成道路交通事故的共有14起。其中，机动车超速导致道路交通事故12起，造成6人死亡、23人受伤，直接财产损失约6.6万元；非机动车超速导致道路交通事故2起，造成1人死亡、3人受伤，直接财产损失约1100元。

该负责人指出，虽然超速行驶在致人死亡的道路交通事故中所占比例不算大，但是其危害性特别大。主要表现为：精神紧张，视力降低、视野变窄、判断能力变差；反应时间变短，增加了制动非安全区，制动距离加大；增加了车辆的惯性和冲击力，加大事故的后果；发生爆胎、制动失效等机械故障的可能性大大增加。一般来说，机动车行驶每超过限速5公里，交通事故危害性上升近200%。

2011年6月15日，方某驾驶小型轿车沿杭瑞高速由杭州往歙县方向行驶。车辆核载5人，含驾驶员实载7人，其中1人为15个月大婴儿。车辆行驶至上行线127km处，因超速行驶，车辆单方撞到中心隔离护栏，造成驾驶人及乘坐人3人死亡、4人受伤的较大道路交通事故。近年来，该中心面向社会开展交通安全教育活动时，这起道路交通事故多次被提及。

据了解，《道路交通安全法》规定，机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速；残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过15公里。针对没有限速标志、标线的情况，安徽省结合实际制定相关办法，区分不同道路和车辆种类，限定相应的最高时速。

“十次车祸九次快”。该负责人表示，近年来，超速行驶引发的道路交通事故时有发生，严重威胁到人民群众的生命财产安全。他提醒，广大驾驶人应珍爱生命、安全出行、拒绝超速，预防和减少道路交通事故的发生。大量道路交通事故案例分析数据显示，行车速度比交通流速度高得多或低得多的车辆，发生交通事故的机率会增加；行车速度接近交通流平均速度的车辆，发生交通事故的危害性最低。·许晟·

滥用远光灯“亮瞎眼”危害大

连日来，记者在市中心城区部分路段走访时发现，晚间行车时司机滥用远光灯的现象并不鲜见。4月24日晚，在市财政大楼前的新园东路路段，笔者刚驻足不久，车流中便有开着远光灯的车辆驶来，格外刺眼。据实地估测，10来分钟内，开着远光灯的车辆大约占到一两成，其中多为越野车、出租车；4月25日晚，北海路云村路口，也有不少车辆开着远光灯驶过；随后，记者来到跃进路口观察，现场接连有几辆开着远光灯的小车疾驰而来，灯光照得马路通亮。

24日晚采访期间，一位市民骑车拐弯时，被对向一辆越野车远光灯“闪”到，抱怨道：“真够讨厌的，我一点都看不到路了！这条马路上光线不错，有必要开这么亮的远光灯吗？”家住屯溪区交通局宿舍的汪女士说，每次下晚班回家都是走斑马线斜穿到对面的区文化馆返家，但经常会遇到车辆开着远光灯飞快驶来，面对强光的照射，自己的眼睛都睁不开，令人又气愤又讨厌。家住城市花园小区的程先生坦言，车辆的远光灯会让眼前一片白茫茫，非常担心因为走路会被撞到。家住休宁县东临溪的程先生表示，他很讨厌甚至憎恶晚上开车习惯性开远光灯的行为，这实际上是拿他人的性命开玩笑。“有时候没办法，我也打开远光灯闪闪，示意他们，有的会自觉变换灯光，但也有不自觉的，我就会很恼火。”

长干东路一家汽车美容店的工作人员称，有一些车主曾来这里表示要把车灯换成疝气灯，以年轻人居多，大部分也是因为曾经受到过对面来车的强光“欺负”。

远光灯会使对向驾驶员瞬间致盲，让驾驶员对交通状况判断力下降，可能造成误操作。司机滥用远光灯实际上是一种违规行为，危害很大，近几年因此发生的重大交通事故屡见不鲜。市交警支队宣教科一民警介绍，根据《道路交通安全法》相关规定，在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯；在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。“尽管远光灯和近光灯可以瞬间切换，取证有难度，但是近年来黄山市还是加大管理力度，在展开其他统一行动时，一并对以‘不按规定使用灯光’、滥用远光灯的车主现场查处。”该民警说。

·姚大盛·

闯红灯宁等一分不抢一秒

4月22日至26日，记者在早、中、晚三个不同出行高峰期来到中心城区各路段观察，发现了3次闯红灯的不文明行为，分别是：4月23日中午，在阳光绿水花园小区附近的十字路口；4月24日中午，在荷花池附近的十字路口；4月24日下班高峰期，在中心城区天都大道（黄山广电台）附近十字路口。三次闯红灯者都是行人，其中一人许是因为低头玩手机没注意，另外两人则是左顾右盼后发现没有车辆驶来，便迅速冲了出去。

针对闯红灯这一现象，记者随机采访市民谈感受。市民徐瑶告诉记者，她平时出行主要是开车，偶尔也骑电动车和步行。对于会开车的她，红灯停、绿灯行的意识很强，从未故意闯红灯，但有过不留神越线的经历，但都及时停了下来。骑车和步行时，她也会牢记“红线”意识，不曾触犯。徐瑶表示，此前好几次自己开车时差点因行人闯红灯出事故，因此，她对闯红灯行为极度反感。陈卫国是名退役老兵，近20年驾龄，他表示不管以怎样的方式出行，闯红灯都是对自己和他人不负责任的行为。“我们在部队的时候就经常观看典型事故教育片，深切知道闯红灯极易酿成重大事故，所以在我们心里，宁等一分、不抢一秒的意识根深蒂固。”陈卫国说。市民李金艳表示，在骑车和步行时，有过因为赶时间闯红灯的经历，但当时就被丈夫“教育”了。“闯红灯的确不好，危害自己也危害别人，这种事情不能干。”

在中心城区天都大道，记者随机采访了两名文明交通志愿者。他们告诉记者，从平时的观察中来看，现在市民交通文明意识普遍增强。很多市民能够做到斑马线礼让行人，按照红绿灯指示通行，不逆行，不乱走道，但也有少部分人一意孤行不听劝阻，甚至明知是错的还和志愿者辩解，而他们往往就是逆行、闯红灯较多的。志愿者们表示，遵守交通规则，遵照交通信号灯指示通行，既是社会文明的需要，也是安全出行的需要。在执行志愿服务过程中，志愿者劝阻、制止一些不文明、不安全的行为发生，就是要向陋习宣战，希望广大市民朋友形成文明的交通习惯，做文明人、行文明事。

中心城区阳湖岗亭一位交警介绍，正是鉴于闯红灯的社会危害，相关法律对机动车闯红灯零容忍，有违必究，其处罚力度很大。自从2013年新交通法颁布后，红灯由原来的罚款200元扣3分改为罚款200元扣6分。

中心城区另一位交警向记者表示，针对电瓶车、行人闯红灯，目前交警部门在执法中还是以劝阻教育为主，很少处罚，但这并不代表电瓶车和行人闯红灯的危害小。日前一则新闻引起很大反响：宁波一位50多岁的谢大姐，违反交通信号灯指示由北往南步行穿过马路，因闯红灯造成交通事故发生，造成对方一人死亡，最终被判处有期徒刑3年，并赔偿117万元。斑马线就是生命线，上面的事故告诉我们，不管行人还是车辆，闯红灯对公共安全都是危害极大的，因此交警部门严厉执法是对生命负责，广大群众也应本着对自己、对社会负责的态度，遵守交通法规，安全文明出行。”该交警说。·钟伟·

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