黄山中路：喜看昱城新面貌

□ 记者 舒俊 樊成柱 程向阳 文/摄

11月4日上午，本刊记者“深秋走工地”走进黄山中路（百大—跃进路口段）地下人防工程施工现场。该工程去年11月18日开工，经过广大建设者们近一年的辛苦付出，将于12月中下旬完工，为即将到来的新年献礼，地下商业街将于明年4月1日试营业。

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一年后，黄山中路大变样

秋日的阳光暖暖地洒在身上。上午10点多钟，记者一行来到黄山中路与跃进路交叉口，远远望去，这条中心城区最繁忙的道路，此时呈现忙碌施工的景象。记者注意到，整条道路的主干道已浇筑沥青，机动车道已正常通行；人行道上，伴随着切割机发出尖锐的声音，工人们正在加紧铺设地砖和路侧石；城市无障碍设施盲道也在同时施工，绿化带内园林工人正在打宕植苗……

“昨天园林绿化已经进场施工了。到目前，项目的地面主体工程已基本完工，接下来就是人行道铺设、绿化树的种植、沥青的浇筑。粗沥青已摊铺完成，细沥青将于12月初摊铺。”市政处设施管理科科长吴黎峰兴奋地说。

采访中，吴黎峰透露了工程亮点细节：“你看，这是我们在人行道上安装的止车石，这样可以避免不守规矩的司机直接把机动车开上人行道，既保障了公共设施的完好，也提升了城市文明水平。我们还对非机动车道进行了改造，由以前的5米扩宽到6米，这样就可以在非机动车道的两旁施划机动车位，从跃进路至百大可以增设68个停车位。与此同时，我们还改造了4个港湾式公交停靠站，相比之前的直接式公交站，港湾式公交站方便公交车停靠，乘客也更安全、道路也更美观。另外，我们还对道路交口进行渠化、信号灯优化，保障市民出行更畅通。”

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新商街，战时防空平时休闲商用

看完地面施工，记者一行又来到地下人防（商街）工地，和地面上人流车流的喧嚣嘈杂相比，地下空间明显安静了许多，这里没有阳光的温暖，却有施工探照灯的耀眼，定睛一看，一条气势不凡的地下商业街已具雏形。

在焊花四溅的人防过道大门施工现场，来自休宁的电焊工余定亮和另一位工友正聚精会神地焊接门架。“像这样的门大概有100多个，已经安装了百分之八九十。”余定亮说。距离电焊工不远，管道工殷传胜正在加工管件，套丝、刷胶、缠麻……动作熟练而麻利。来自铜陵的殷传胜今年5月份来到黄山，从事过8年管道工，铜陵市长江路的地下商业街也有他的功劳。他开心地说：“我也是黄山人，祖籍在歙县呢，在这工作也算是为老家工作呢！”

黄山中路地下人防工程，战时防空、平时商用。据黄山市凯驰置业有限公司工程部经理汪建国介绍，截至目前，地下负一层的主体结构基本完成，工人们正在对通风管、消防管、中央空调冷冻循环管等进行安装和装饰装修。汪建国说：“地下商业街有400多间店铺，今后通往昱中花园及黄山中路80%的人流会转入地下，地下有35个出口，一直连接到跃进路，这里也将成为一处市民购物、休闲、消费、娱乐的现代地下商业街。从地下商业街转到昱中花园地下停车场只需短短的一两分钟。”记者了解到，昱中花园地下停车场部分已进入装饰装修阶段。

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逆作法：打造黄山地下工程新样板

黄山中路地下人防工程全长900米，是集人民防空、市政管网及道路景观改造、城市交通提升为一体的综合工程。项目总投资约4.5亿元（其中交通整治提升约0.4亿元，人防地下空间利用约4.1亿元）。交通整治提升1个路段、6个交口（黄山中路百大—跃进路段、昱中花园交口群及黄山路与跃进路交口），地下空间与地面之间共设35个出入口，工程分为地面道路和地下人防（商业街）两部分。

据吴黎峰介绍，为减轻对市民工作、生活及城市交通等产生的影响，该工程采取逆作法进行施工，先做路面再做路下，使得此路段封闭施工后在正常情况下需1年多才能恢复通行的时间大大缩短，只用了3个月路面封闭路段就基本恢复了通行。改造后，昱中花园除了基本恢复原样，还将变得更美，成为具备吸水、蓄水、净水和释水功能的城市海绵体。

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惠民生：停行车难“城市病”有望治愈

根据施工进度，该项目地面工程目前已完成95%，计划12月中旬完成，全部工程目前已完成投资3.4亿元。地下装潢队伍11月底准备进场，地下商业街2017年4月1日试营业，5月1日正式营业。

根据相关部门测算，通过立体分层分流的交通组织模式，改造后，昱中花园地下停车场可以停放机动车170辆，非机动车1312辆；黄山中路（新安北路—利民路）道路通行能力提高40%；黄山中路（栗园路—跃进路）道路通行能力提高13%；百大交口通行能力可提高38%，平均延误减少71%，可以有效缓解百大、黄山中路—跃进路及其周边的机动车停车难和非机动车停车乱等问题。

黄山中路地下人防工程的实施，既增强了城市综合防护能力，完善城市的防空防灾体系，保障战时中心城区人员掩蔽，又达到了平战结合和集约利用土地的目的。同时，通过绿化、亮化、美化及沿街建筑立面的整治，对提升黄山国际旅游城市形象，提升城市品位作用显著。

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