歙县全力助推高铁建设

本报讯近日，歙县桂林镇的合福高铁善亭隧道施工现场，挖掘机、运输车来来往往，几十名工人正紧张施工，一派繁忙景象。善亭隧道全长3300余米，其长度在合福高铁黄山段属第一，项目工程量大，施工时间紧。自施工单位进场以来，桂林镇认真做好临时用地、施工便道的征地拆迁工作，保障了项目顺利推进。

歙县地处安徽东向发展最前沿，区位优势明显，但交通建设滞后一直是制约该县发展的“瓶颈”。随着合福、黄杭、皖赣扩能三条高铁的动工建设，该县纵贯南北、承接东西的大通道将全面开通，迎来新的发展机遇。为营造良好的建设氛围，连日来，该县采取多种形式，大力宣传，形成了人人关心高铁建设、人人支持高铁建设的良好氛围。

据了解，合福高铁歙县段全长25.87公里，途经郑村、桂林、富塥、溪头4个乡镇、16个村。为推动合福高铁建设，该县紧紧把握四个时间节点，细化任务到每个镇、每个村，明确到人，力争5月份全面进场并完成大临用地征用工作，6月份开始房屋丈量，8月底完成红线内征地，年底前完成房屋拆迁任务，确保不拖全市后腿。 (下转第二版)

(上接第一版)在具体工作中，坚持依法征迁、和谐征拆，赢得了群众的理解和支持。同时，该县还将高铁征地、拆迁工作与新农村建设结合起来，科学选址，加快被拆迁农户集中安置区建设，促进了高铁建设地方工作顺利推进，保障高铁建设快速实施。

为加强高铁建设的组织领导，该县于去年9月份成立了高铁建设指挥部，负责全县高铁建设地方工作的协调。全市铁路建设征地拆迁动员大会后，该县立即召开了高铁指挥部成员会议，对涉及的征地、拆迁工作进行安排部署。并要求有关乡镇及时成立高铁指挥所，由主要领导亲自抓，分管领导具体抓，抽调精干力量，致力做好高铁建设各项地方工作。自4月23日中铁十—局进场以来，该县主要领导经常深人乡村、沿线各点调查情况，积极帮助解决施工中出现的问题，真正做到了为高铁建设保驾护航。·张潮勇吴远芳·

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