作为合肥20个为民办实事项目之一,今年以来,交通拥堵点治理克服疫情影响,按计划有条不紊推进。继合作化路与休宁路交口、长江西路主线进入创新大道辅路两处拥堵点完成改造后,8月15日,备受关注的五里墩立交北上桥口拥堵点治理工程也将迎来放行。
2018年,合肥正式启动拥堵点治理。通过对全市常态化拥堵点段开展摸排梳理,同时结合交通实际与工程改造可行性,市城乡建设局先后确定两批拥堵点改造计划并全部完成,24处“老大难”逐一得到解决。“城市路网高峰行程延时指数”的排名变化显示治理成效——截至2019年底,在全国50个主要城市中,合肥市从2018年的第10位下降至第26位。
“五里飞虹”之下添新道
“以后,西一环辅道车辆不能直接进入五里墩高架,只能通过这条新建道路,左转进入长江中路,直行进入合作化南路。”8月11日中午,在五里墩立交北上桥口拥堵点治理施工现场,施工单位负责人冯海波指着脚下新铺的沥青道路说。
记者看到,这条南北向道路共设置了3条车道,其中连接西一环路与合作化南路的直行车道有两条。路面上,红绿灯、标线、标牌已经全部准备就绪,工人们正在进行绿化、护坡、护栏安装等收尾工作。“目前看来,本周六道路便可放行,这比原计划提前了近一个月。”市城乡建设局城建处副处长李曈说。
五里墩立交桥于1996年建成投入使用,为安徽第一座城市立交桥,串联西一环路、长江路、合作化路,是合肥市一大交通“咽喉”。近年来,随着城市机动车保有量增长,立交桥南北向车流压力越来越大,早晚高峰经常出现拥堵,成为市民上下班的烦恼,治堵呼声越来越高!(下转2版)
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