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南二环“最难通”节点终于要改造

来源:新安晚报 2020-05-21 10:10   https://www.yybnet.net/

被称为畅通二环中最难改造的南二环三大节点终于要动工了。昨日,合肥市重点工程建设管理局正式对外发布消息,就南二环的金寨路、合作化路、宿松路三大节点改造及交通组织方案进行公示并征集民意。公示时间为5月19日至5月27日。据悉,此次改造总工期预计30个月。

关键词:改造内容三大节点总投资约40亿元

本次畅通二环改造项目为南二环的金寨路、合作化路、宿松路三大节点,总投资约40亿元。

根据总体设计方案,东至路至宿松路段采用高架快速路,全长2.8公里,高架断面为双向六车道。起点位于东至路以东,连续上跨五十中人行天桥、合作化路、金寨路、宿松路后落地,采用地面快速路形式接徽州大道。

沿途部分原有高架匝道将进行改建,其中包括改造合作化路南向西(SW)落地匝道、金寨路南向东(SE)、合作化路北向东(NE)匝道以及南二环东向南连接金寨路高架(ES)匝道。

改建后,SW匝道连接至高架主线向西至东至路落地,SE及NE匝道连接至高架主线向东,ES匝道自高架主线驶出后向南连接至金寨路高架。同时,考虑到现状合作化路、金寨路由北向西右转交通量大,将增加合作化路、金寨路右转南二环匝道。实现合作化路高架、金寨路高架及南二环高架段的“快快”相接,提升三大高架体系通行转换能力。

目前,南二环(宿松路至金寨路段)上下班相当拥堵,宿松路与南二环交口也是本次改造的一个重点。

根据规划,在宿松路节点建设大型立交。宿松路在南二环以北段规划为城市主干道,以南段为快速路。南二环高架跨宿松路后落地,节点新建四条匝道与宿松路南段相接,宿松路主线双四下穿南二环。

关键词:出行指南改造时周边出行注意绕道

南二环作为城市交通干道,通行车辆基本为长距离过境车流。南二环改造期间,交通导改分流的交通量势必会加剧周边路网的拥堵情况。根据项目现状及周边路网情况,为确保工程实施以及考虑市民交通需求,南二环拟采取半封闭施工。

施工期间,金寨路、合作化南路高架主线保持通行;过境车辆经休宁路、潜山路、祁门路、徽州大道等绕行。其中,东西向的客运绕行路线主要为黄山路、太湖路、望江西路、休宁路(已完成暂不能通行)、祁门路及龙川路(习友路)。

在南二环改造区域,银泰城、华邦、国际花都等住宅小区,主要通过潜山路、东至路等绕行;新城国际等办公区主要通过潜山路、祁门路绕行;红星美凯龙主要通过南二环、东至路绕行。

公安小区、五十中、省立医院主要通过南二环、东至路、茗香路、湖东路绕行;晨风苑、天下锦城主要通过祁门路、三河路绕行;绿地中心主要通过祁门路、宏村路绕行。

此外,休宁路已完成施工,但受到轨道交通5号线休宁路站施工影响,暂不能通行。

关键词:具体施工改造总工期预计要30个月

本次改造拟按照“先地下、后地上,先两侧、后中间”的原则,分三个阶段管线迁改、主体工程、附属工程来组织实施。经前期与各家管线单位对接,管线迁改需18个月,主体工程需9个月,附属工程需3个月。

【管线迁改】

潜山路至东至路段:封闭南二环人行道及辅道,机动车导入主线通行,慢行交通从现状道路外拓区域通行(双向6车道+两侧3.5米慢行道);迁改南二环两侧人行道、辅道下方管线。

东至路至关麓路段:封闭合作化路及金寨路西侧辅道,封闭南二环人行道及辅道,机动车导入主线通行,慢行交通从现状道路外拓区域通行(双向6车道+两侧3.5米慢行道);实施管线迁改、合作化路与金寨路北向西右转匝道及新建合作化路西侧雨水箱涵。

宿松路节点:封闭南二环人行道及辅道,封闭宿松路主线,交通导入南二环主线及宿松路东侧新建双四车道通行(双向6车道+两侧3.5米慢行道);实施管线迁改、宿松路下穿、雨水箱涵及部分匝道桥。

【主体工程】

潜山路至东至路段:封闭南二环主线,交通导入两侧辅道通行(双向6车道+两侧3.5米宽慢行道);进行主线道路改造。

东至路至关麓路段:封闭南二环主线及合作化路、金寨路高架通往南二环的四条既有匝道,交通导入两侧辅道通行(双向6车道+两侧3.5米慢行道);施工主桥及相连接的匝道,同步改造合作化路现状雨水箱涵。

合作化路节点:合作化路现状雨水箱涵位于合作化路下桥处挡墙段,箱涵改造期间需封闭下桥匝道。为保证节点交通流快速疏散,合作化路由北向南下桥车辆需从休宁路北侧匝道下桥后,通过休宁路转入金寨路绕行。

宿松路节点:封闭南二环主线,交通导入两侧辅道通行(双向6车道+两侧3.5米慢行道),放行宿松路下穿通道;实施南二环主线桥及剩余部分匝道桥。

【附属工程】

等主线施工完成后,开放沿线主线交通,封闭两侧辅道范围,恢复两侧辅道及人行道路面,同时对交通导改占用临时用地范围内绿化、台阶等进行恢复。封闭时间约3个月。新安晚报安徽网大皖客户端记者伍静

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