一条路与一座城

□ 记者  程向阳 文/摄

打电话给金炳铨的时候，他正在医院。

“最近心脏不太好，到医院住两天。”记者一惊，此前见面的金炳铨不是精神抖擞、身体杠杠的吗？“小毛病，小毛病，住几天院就好了。”听到金炳铨这么一说，顿时宽心多了。说起金炳铨，年纪大一点的屯溪人、城建人都很熟悉，他就是那个敢说敢干的屯溪市住建局负责人、后从黄山市住建委副主任任上退休的“黄山老城建”。

2018年，金炳铨年逾八旬。1985年，他曾任屯溪市建设局局长，1987年后，先后担任屯溪市建委副主任、屯溪区房管局局长兼屯溪区综合开发总公司总经理、屯溪区建委党委副书记（主持日常工作的副主任）、黄山市建委副主任、黄山旅游度假区管委会常务副主任、黄山旅游度假区开发总公司副总经理兼工程处处长、黄山市市政重点工程指挥部副指挥长兼市城建开发有限责任公司总经理等职。

“上个世纪七八十年代，改革开放的春风刚刚吹进山城屯溪，那时候的市区范围很小，东至食品厂，南至新大桥江心洲，西至老大桥，北至徽山路，市区面积仅4平方公里多。尤其是道路，只有一条延安路像点样，其它的道路都是沙子路，而且又窄又巅，人车混行（也没什么车），实在不像个样。”为了路，至今让金炳铨难忘的是一次特别的奖励金。

“现在的长干东路，原来是一片农田，由于屯溪造纸厂和屯溪染织厂的污水长期污染，是屯溪市区当时污染程度最严重、面积最大的臭沟，在跃进路就能闻到浓烈刺鼻的味道。特别是夏天，经太阳暴晒，更是臭不可闻，行人路过，都掩鼻不及，周围居民意见很大。”金炳铨说。由于该处受到重度污染，环境极差，那时的政府财力又极其有限，根本无力解决这一问题，作为城建局长的金炳铨着急却又一筹莫展。

直到1986年，他才抓到一次改变的机会。

当年9月18日，全国珠算协会纪念程大位逝世380周年大会在屯溪召开，这次会议由省财政厅和屯溪市政府联合主办，日本珠算协会友人也来参加，会议有一条参观路线是参观明代珠算鼻祖程大位故居。“现在看来，程大位故居地处城市核心区了，而在三四十年前，该地块还属屯溪东郊，坐落于前园渠北。那时到程大位故居还没有路，东南北三面都是农田，南面200米就是前面说的那条臭沟。”金炳铨说。为了做好参观接待工作，屯溪市政府研究决定，从西边染织厂隔壁修通一条0.5公里的小路绕到程大位故居，但是只有1米多宽。

全国珠算协会大会是屯溪市政府改革开放后承办的第一次全国性大会，还有不少外宾出席，因此有着特别重要意义。然而，这样一个高规格的大会，却让与会代表、专家从小巷内绕来绕去才能到达程大位故居，显然有损屯溪市改革开放的形象。当时屯溪市政府分管财政的副市长负责会议筹备，“他知道时间紧，不到20天，任务又重，又没有机械和车辆，任务完成很困难。于是他对我说，‘老金啊，算了吧，时间来不及了，也没这么多钱，干脆就走小路吧！\’”说毕，转身要走，金炳铨很着急，连连说：“你放心，我想办法，一定要完成，一定能在会议之前填通填平，不要政府掏大钱。再说，我是想利用这个机会，根治那条臭沟，既消除市区污染，改善居民居住环境，又解决会议代表的参观通道，提升城市形象，是一举多得的事情。”看到金炳铨态度坚决，那位副市长问：“你有把握？”金炳铨回道：“一定有！不会失言。”副市长反复叮嘱：“千万不能误事。”金炳铨坚定地回答：“不会的，请相信我吧！”

“其实，我在下‘军令状\’之前心里已经有了方案。我去驻休宁县某部队协调借来了当时徽州地区仅有的一台挖掘机，向休宁县啤酒厂借了一辆长挂自卸车（载重量为7吨，当时屯溪仅有），又向运输公司租了一辆解放牌自卸车。把整治小路的钱用于油钱和驾驶员的伙食费，我与城建局的程副局长两人分工，我负责挖掘机挖土装车，他指挥填土，一个人负责一头。每天起早摸黑，中午不休息，一连干了半个月，终于将臭水沟填平，一条600米的大路通向程大位故居，这条路就是今天的长干路。”金炳铨说，那半个月确实太累、太苦了，皮肤晒得漆黑，但很值，让与会参观者满意了，又得到了百姓的称赞，也得到了屯溪市政府和省财政厅的表扬。“为此，屯溪市政府还奖励了屯溪建设局300元奖金，全局30名干部职工每人都分到了10元奖金。”金炳铨说，虽然只是区区10元钱的奖励，却意义重大，也是他在建设局机关几十年来唯一一次得到政府的特别奖励金。

从上世纪七八十年代的长干路、延安路、滨江西路、前园北路等的改造，到上世纪九十年代的“三路”改造，再到2000年后数次城市道路大改造，金炳铨还参加了黄口旅游度假区的建设等，他成了改革开放初期和黄山市建市初期城市建设的亲历者、建设者和指挥者之一。

1997年9月，金炳铨从市建委任上离岗退休，然而他退而不休，仍孜孜不倦地为城市建设发挥余热，在照料好瘫痪在床的老伴以及年幼孙儿的同时，双脚丈量黄山的山山水水，采写出版《徽魂——徽州古树写真》和《徽州古村落水口林》文献图册，以另一种方式关注着这座城市。

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1991年：“三路”改造开始实施，中心城区黄山东路、延安路、新安南路、新安北路全面改造，城市道路框架初步形成。

1993年：新建黄山东路（前园路至屯光转盘）、华山路、拓宽戴震路。

1996年：屯光大道、屯光转盘至铁路线、环城西路建成。

1999年：再次实施“三路”改造，黄山中路、延安路、跃进路得以优化，同时对新安北路、栗园路、栗里路、中马路、下马路进行拓宽改造。

2000年：相继实施安东路、屯光大道（拓宽）、天都大道（原来叫股份大道）项目。

2001年：新安大道开始建设，徽州大道全线拓宽。

2002年：机场大道建成。

2003年：北海路、齐云大道、迎宾大道、黄山路、滨江大道、延安路、长干路及新安大道、前园路等主次干道相继拓宽。

1998年-2001年，共新建、扩建、改造道路38条；2001-2005年，新建设城市道路32条，扩建17条。2016年，黄山中路至跃进路进行改造，并建成黄山首条地下商业街。2017年，对黄山路（跃进路-屯光转盘段），市医院周边道路（新园西路、东里巷、长干西路）、云海路、碧阳路，老城区道路（佩琅桥、柏山路、滨江路新大桥、西海路、上塘路至阜上路等）及迎宾大道、桃花岛节点（横江西路、南河大桥及区间路）、新园路、齐云大道延伸段等十几条道路进行提升改造等。

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