14条“断头路”打通工程有了新进展 打通2条 9条在建 其余尚在前期准备

航拍即将完工的姜桥路(解放南路-虎山东路)、航华路南段(M-H-18—中环线)。涂山路(雪华山西路至宏业路段)正在施工中,通车放行还有待时日。姜桥路(解放南路-虎山东路)正在施工中,通车放行还有待时日。本报讯(记者刘晨文/图)“断头路”好似城市中的“肠梗阻”,打通“断头路”是发挥城市路网整体效益、方便市民出行的重要保证,也是人大代表、政协委员积极呼吁,市民群众最急最盼解决的民生需求。

日前,记者对14条“断头路”打通工程中部分在建或已打通路段进行探访,并采访市重点工程建设管理中心(以下均简称“市重点工程中心”)相关科室,了解进展情况。

14条“断头路”是哪些

自2020年以来,市重点工程中心持续推进14条“断头路”打通工程,涉及全长8.45公里路网建设,累计完成建设投资近5亿元,14条断头路打通工程中,目前已打通2条,9个项目在建,3个项目正在前期准备阶段。

据市重点工程中心相关科室负责人王龙宝介绍,目前打通工程已完成迎湖路连接解放路、燕山路与宏业路、涂山东路工程(解放路—宏业路),正在施工的是涂山东路(宏业路—雪华山西路)、曹凌路(南湖路—宏业路)、姜桥路(解放南路-虎山东路)、龙华路(朝阳北路—延安北路)、航华路南段(M-H-18—中环线)、虎山东路(燕山路—黄山大道,姜桥路—南外环)、原水蚌线打通路口工程黄山大道道口、兴民路口、惠民路口共计9条道路。此外,兰凌路道口、宏业路道口及胜利东路道口三处在抓紧前期推进。

解放路向东新增两个路口

5月11日,记者驱车体验新近打通的燕山路与宏业路,从东海大道驶上宏业路,用时约10分钟,即可驶经解放路,通向燕山路。沿路道路标识、交通信号灯、路面铺设一应俱全,该路段与解放路交口东侧设计为三车道,北侧为五车道,道路宽阔,路面平整。不时有107路公交车从终点站驶出,在宏业南路和解放路路口调头,向东继续行驶,行车过程顺畅,无拥堵现象。

宏业路与燕山路打通工程是水蚌线迁移后,原铁路道口提升改造过程中启动的首个项目。宏业路涉及改造工程路段长约150米,建设内容包括机动车道、非机动车道、人行道等。建成后实现了与燕山路、解放路的连通,有效疏导蚌埠市东西方向交通流量,缓解了东海大道通行压力,成为打通滨湖片区向西延伸的重要通道。

原先,解放路向东只有黄山大道、东海大道、兰凌路等寥寥几个路口,如今除了燕山路与宏业路交口,还有迎湖路连接解放路。记者在迎湖路口看到,交口形式为右进右出,改造道路两侧绿化带均已形成规模。另外,4月30日涂山路向东延伸也迎来节点,解放路至宏业路段通车放行。

在建工程正在紧张施工中

5月11日,记者在姜桥路(解放南路-虎山东路)工程现场看到,东西两段快车道沥青均已铺设,施工单位正在吊装交通信号设施,园林工人对绿化种植区域浇水。据施工单位负责人介绍,目前工程进展顺利,预计本月20日可进行第三层沥青铺设,其他均可按预定工期完工。

在航华路南段工程建设现场,快慢车道沥青路面摊铺已基本完成,绿化、交通配套设施建设正在收尾。在涂山路(宏业路至雪华山西路段)打通工程现场,堆积着各种建材,交通信号灯已安装到位,施工有条不紊进行中,向东远眺,涂山路沿线高楼清晰可见。

“断头路”打通进展顺利

王龙宝告诉记者,目前姜桥路、龙华路正在进行工程扫尾,均在月底具备通车条件。此外,虎山东路已完成快慢车道沥青等主体工程施工,正在进行绿化等配套设施施工；曹凌路工程正在行水稳摊铺施工；黄山大道道口已于4月开工建设,目前正在清理铁路附属设施和原有绿化交通设施迁移；航华路南段工程已基本完成快慢车道沥青路面摊铺,正在进行绿化、交通设施配套建设；兴民路已于4月开工建设,目前已完成原水蚌线铁路以东车行道水稳一层；惠民路已于4月动工建设,道路清表已完成,正在进行排水及路基换填施工。

“还有三个断头路打通项目前期尚在前期准备中,其中兰凌路道口设计已完成,正在协调铁路部门,适时启动工程建设。”他说,“宏业路及胜利东路两处已完成施工图设计,计划分批实施,降低施工对车辆通行的影响。”

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