黄山市交警支队设置减速带不能影响公众车辆通行

“黄山高新区梅林大道高压阀门公司门前的减速带有点主次不分。”近日，市民余先生通过“我要说”网络服务监督平台反映，在高压阀门公司门口非机动车道长约100米的路段上设置了3处减速带，但阀门公司门口却不设减速带，而每天有许多非机动车跨过机动车道进入阀门公司，建议在阀门公司的机动车道上设置减速带，以便保证来往市民出行安全。

记者调查

12月26日中午，记者来到黄山高新区阀门公司门口，发现确实如余先生所说，门口左右两侧的非机动车道上设置了2处减速带，再往西端的下一个斑马线非机动车道上又可见一处减速带。骑车经过时会因减速带颠簸几次，在记者采访期间，有的骑行者为了避免颠簸，骑行到了机动车道上。

该公司职工江先生告诉记者，他每天上班是从高新区管委会梅林大道一侧穿过斑马线到达公司，交通高峰期机动车道上车辆很多，速度很快，他就只好耐心等到车流少些才从斑马线上穿越，时常担心交通安全问题。至于是否建议在阀门公司门前的梅林大道上设置减速带，江先生则认为，公路上的减速带并非可以随意设置，过马路安全与否关键在于交通参与者的自觉。“过路口或斑马线降低车速是每个驾驶员应该遵守的规则之一，也不是说只有减速带才能让大家降低车速。”江先生说。

在此处担任保安的庄先生表示，设置减速带不合理的话，存在交通安全隐患。这些年因为减速带设置不当而造成的交通事故，他从新闻报道上也有所耳闻。若是在阀门公司门口的梅林大道上设置减速带，虽能起到减速作用，但估计也妨碍了正常通行。

12月26日，记者从黄山高新区住建局了解到，梅林大道非机动车道上的电瓶车车速一般都很快，而阀门公司车辆进出大门时，容易出安全事故。在此处设置减速带，是根据交通管理部门出于安全考虑。至于能否在机动车道上设置减速带，则需要交通管理部门作出专业的解释建议。

随后，记者从市交警支队秩序管理大队了解到，在实际的使用中，一般只有高速公路才设置减速带，而在市区内道路，一般只在收费站前、下坡路与道路汇合点或急转弯路等特殊路面设置。在城市道路中，中小学校门前可以划减速线提示驾驶员减速行驶。从作用看，设置减速带主要预防事故发生。但梅林大道等主干道上交通设施的安装与设立，必须经过交管部门的批准才可以，前提是不能过多影响公众车辆通行。

·姚大盛·

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