□ 记者 吴玉莲
8月29日,市交通运输局在新闻发布会通报了改革开放40年来,黄山市交通运输建设所取得的显著成就。1978年,徽州地区共有公路2118公里,其中通车公路仅有865公里,年客运总量不足500万人次,通行状况基本是“一去二三里,抛锚四五回,再行六七里,八九十人推”。截至2018年上半年,黄山市公路总里程达到7077公里,公路密度72.2公里/百平方公里,全市所有乡镇和行政村实现通沥青、水泥。
A
高速公路通车里程全省第六
40年来,黄山市高速公路从无到有,全市通车里程352公里、居全省第6位,已建成徽杭、合铜黄、黄塔桃、绩黄、黄祁5条高速公路,高速公路密度3.59公里/百平方公里,达到长三角发达地区平均水平。目前,在建高速公路1条,芜黄高速公路2017年开工;拟建高速公路3条,黄千、德上高速公路力争今年开工建设,黄山市北外环高速公路正在开展前期工作。
改革开放前,黄山市仅有国省道公路600余公里,其中300多公里为泥结碎石低级路面,能达到二级公路标准的仅有131.4公里,占总里程24.5%。截至2018年上半年,全市国省道公路里程达1067公里,其中国道761公里、省道306公里。其中,G205黄山段改造部级示范工程被国家交通运输部评价为“创新很多,亮点纷呈,在山区公路改造中起到了示范标杆作用,值得在全国推广”。
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全市年客运量3050万人次
1978年,全市仅有班线134条、客车115辆,年客运量775万人次、年客运周转量16757万人公里。目前,全市有道路旅客运输企业17个、班线298条、营运班线客车886辆,年客运量3050万人次、年客运周转量22905万人公里。另有旅游客运企业、普货运输企业、危险品运输企业、出租车公司、网约车平台公司等。
为加快城市公共交通发展,黄山市将城市公交纳入市政府民生工程,使得公交服务能力和水平快速提升。目前,全市有公交公司9家,2017年,黄山市被列入第二批省级“优先发展公共交通示范城市”创建城市,在公交基础设施建设、车辆更新、信息化建设等方面进一步加大投入。今年6月,中心城区花鸟市场公交枢纽站建成使用,新购50台纯电动新能源公交车上路运营,市区旅游观光巴士线路正式开通,公交信息化建设加快推进,中心城区所有公交线路实现微信二维码移动支付,为市民和游客提供了更优质、更便捷、更舒适的公交出行服务。
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铁路营业里程达210.1公里
水运方面,目前黄山市有屯溪、深渡和太平湖3个港区,现有旅游客运码头13座,共有泊位24个,占用岸线总长774米,综合通过能力162万人次。辖区内拥有各类旅游运输船舶客船136艘6148客位,全市每年水路运输完成客运量约100万人次,完成旅客周转量约2228万人公里。新安江省际航道深渡至千岛湖段于2006年建成安徽省第一条部级文明样板航道,目前正积极谋划新安江航道综合开发项目,呼应皖浙1号风景道建设,积极融入杭州都市圈。
铁路方面,截至目前,黄山市铁路营业里程210.1公里。已建成铁路1条,合福铁路于2010年4月28日开工建设,2015年6月28日建成通车,黄山市境内70.1公里,累计完成投资82.6亿元;在建铁路1条,杭黄铁路黄山市境内54公里,累计完成投资74.28亿元(含项目调概);拟建铁路2条,昌景黄铁路黄山市境内约90.7公里,概算投资133.4亿元,池黄铁路黄山市境内75.9公里,概算投资115.5亿元。
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加速建成综合交通体系
市交通局表示,下一步黄山市将加速建成以高铁、航空、高速为主干的“一港两轨六铁九路”综合交通体系。“一港”指黄山国际机场;“两轨”指旅游轻轨和预留的城市轨道;“六铁”指合福高铁、杭黄铁路、昌景黄高铁、黄池高铁和六安景铁路、皖赣铁路;“九路”指徽杭、合铜黄、黄塔桃、绩黄、黄祁5条已建成的高速公路,2017年开工的芜黄高速公路,2018年力争开工建设的黄千、德上高速,以及规划建设的黄山市北外环高速公路。
到“十三五”末,黄山市将构成以屯溪区为中心,中远程依靠航空和高速铁路,中近程依靠高速公路,东连杭州、上海,南接福州、广州,西通南昌、武汉,北达合肥、北京的快速立体交通圈,为加快建设更美丽更富裕更文明的现代化新黄山当好先行、做好保障。
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