G3黄山站：坚守省界保畅通

□记者钟伟

“我们站地处安徽省和浙江省交界处，节后客流主要是返城务工人员，从今天起将迎来返程客流高峰，预计日均通行车辆会突破25000辆。”2月25日早晨，看着车道上滚滚涌来的车流，地处皖浙省界的G3黄山收费站站长陶锐说道。

“从昨晚零时到现在，车道通行车辆已突破5000辆了，收费站7个车道全开，所有收费员连上厕所都没时间，早饭也顾不上。”当天上午8时20分许，看着刚从票管室出来的夜班人员脸上透出的疲倦和困意，陶锐内心很无奈。

据其介绍，2月23日，G3黄山站出口13343辆次，较去年同期增长37.6%。24日和25日，该站车流呈递增趋势，迎来返程客流高峰，日通行车辆一度突破20000辆。

陶锐告诉记者，G3黄山站地处皖浙交界，地理特点决定了该站的车流高峰是年后前往浙江方向务工的返程车流，包括来自安徽、江西、湖北等方向车流，都要从该站经过。“为了打好节后返程保畅攻坚战，我们站的一线人员基本都放弃了春节休假，坚守在保畅岗位上。”陶锐说。

董龙和邓洁是G3黄山站的一对夫妻收费员，来自安徽宿州。今年是夫妻二人入职以来经历的第一个春运。为保障此次春运，他俩主动放弃调休机会，从年三十开始便一直在收费站上班。“家乡的亲朋好友只能在微信上拜年了，但是在这里认识这么多同事，并且可以和他们一起并肩作战，为广大司乘保驾护航，我们觉得很幸运。”董龙笑着说道。

记者现场看到，随着大量返程车流的涌入，车道上不断响起喇叭声，一波又一波车流浩浩荡荡而来。“不说了，我们要忙了。”看着前来的汽车，董龙带有歉意地对记者说。

据了解，为全力保障司乘平安顺利通过收费站，G3黄山收费站按照“会处置突发状况、会调解司机纠纷、会车辆引导、会指路引路”的“四会”能力要求，选拔业务能力强的人员充实在一线进行疏导保畅。同时，从初五开始，依托保畅突击队成员，结合全站人员重新编排为三个班组，实行三班三运转模式，增设20个便携收费终端，全力保障道口有序通行。

为做好大量返程人员服务工作，该站将开水桶搬上车道，确保司机随时有热水；设置厕所指示牌，安排人员进行引导和打扫，确保处处干净整洁；安排便民服务台，专人分发地图和指引，防止司机走错路；利用道口广播站实时通报前方路况，以便司机自由选择路线。

据悉，截至目前，所有经过G3黄山站车辆通行有序，未发生严重拥堵。

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