微信扫码坐公交的意义

□格斯特

日前，黄山日报发布消息：从2月9日起，乘坐高铁21路及高铁快线1、2号线路，市民和游客只需打开微信小程序“坐公交”，刷码即可乘车。据了解，微信扫码支付将于今年4月全面铺开，覆盖全市23条公交线路、134台公交车。这条不起眼的消息似乎没有引起多少人注意，但在这条消息的背后则是黄山市对绿色出行的选择，释放的是智慧城市建设的信号。

城市拥堵不仅在大城市成为常态，黄山人也越来越怀念昔日的“不堵车”。但城市化进程的必然过程不可逆，城市机动车保有量逐年上升也必将对城市未来的发展提出更大挑战，如何为市民提供更加通畅的交通模式考验着城市管理者的智慧。

提升公共交通出行分担率是一个很好方式。据资料，郑州市要求到2020年，郑州市区公共交通机动化出行分担率达到65%；深圳市对该项指标的要求是2018年要达到60%以上，北京市则要求达到73%。然而提升公共交通机动化出行分担率，必须具备智慧城市建设的背景，使移动支付成为提升公共交通出行比例的重要推手。

黄山市提出建设更美丽更富裕更文明的现代化新黄山，打造美丽中国先行区，这为倡导绿色出行提供了基础；而大力推行智慧城市建设，又为移动支付在绿色出行方向着力提供了技术支撑。据资料，截至2018年1月底，微信覆盖公共交通的移动支付城市已经达到37座。黄山市在这方面的探索具有积极意义。

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