城区路网：从“肠梗阻”到宽畅美

市民刘悦有晚饭后到世纪广场健身散心的习惯，最近，她对中心城区道路建设的细节变化备感舒心。她说：“现在观光索桥以下的滨江路改造完成，道路较之前宽了，增设了港湾式公交候车亭，还施划了两个小停车场，可停放20余辆车，不仅开车来休闲的市民有地方停车了，外观形象也上去了。”

感受到变化的不只刘悦，市民小蒋感受最深的是“白改黑”。他说：“水泥路改成沥青路之后，轮胎和地面的摩擦力减小，黑色的路面和道路的绿化更加符合人的视觉美学，开车的感觉更舒服。”

道路平了、宽了，美了，有停车位了，城市道路建设是看得见、摸得着的变化。市政处工程科相关负责人告诉记者，“近年来，黄山市城区的道路建设，严重滞后于快速发展的经济社会建设对道路交通的需求。由于人行道设置不合理、路面宽度不足、路面破损等影响，使人与机动车抢道、混行现象日益严重，造成城区道路时常出现人车拥挤、车多路少、滞留堵塞等一系列交通问题和矛盾，造成部分路段脏、乱、差现象发生。加上城市人口规模、机动车和非机动车保有量急剧攀升，城市道路的升级改造势在必行。”

2015年7月9日，屯溪区政府组织人力、物力，依法对矗立于中心城区新园路与仙人洞南路交叉口的一幢“钉子户”强制拆除，仙人洞南路被打通。

仙人洞南路的贯通，是近年来中心城区强力推进路网建设的一个缩影。从2012年到2016年，市中心城区先后完成齐云大道、环城南路西段提升改造工程；新安大道、稽灵山路的人行道改造及景观提升；完成尤溪—留村—四路、东林路建设和佩琅西路、八一大道延伸段以及迎宾大道、翠微路、鬲山路等路网改造。新城区开工建设了梅林大道、仙和路、翰林路等道路，形成霞塘路、翰林路、梅林大道和槐源路、百川路、徽光路的“三纵三横”路网格局。2016年底，2015年动工的黄山中路暨百大地下人防改造工程竣工。

2017年，中心城区路网建设继续发力，在2016年的基础上，加大投入力度，对城区多达10条道路进行改造提升。其中包括黄山路（跃进路—屯光转盘段），市医院周边道路（新园西路、东里巷、长干西路）、云海路、碧阳路贯通工程；老城区道路（佩琅桥、柏山路、滨江路新大桥、西海路、上塘路至阜上路等）、迎宾大道、桃花岛节点（横江西路、南河大桥及区间路）、仙人洞北路、新园路、齐云大道延伸段等路段的提升改造等。目前各条道路的建设有的已完成，有的正在改造进行中，所有道路预计9月底全面完工。

近五年来，中心城区一系列路网的升级改造，形成了屯溪“方格网”型的主骨架道路网络，城市微循环路网更加紧密，路网结构更加合理，市民出行更加畅通。

图为改造一新的北海路。

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