和处女作有关的事

客居上海，我喜欢去一位老师家，喜欢和她聊天，听她谈旅行感受。老师和朋友去法国自由行，朋友一个个去购物买奢侈品，她一个人去拉雪兹公墓拜谒巴黎公社墙，去先贤祠瞻仰那里对法兰西以及人类社会做出过非凡贡献的72位先贤，伏尔泰、卢梭、雨果、左拉、大仲马、柏辽兹、居里夫妇等。并感叹：上帝如此厚爱法兰西！让他拥有这么多的思想家、文学家、艺术家、科学家。

我也愿意与她分享生活的酸甜苦辣。她也是当年发表我处女作的前辈，那时，她是《上海铁道》报社老总（后官至上海铁路局宣传部部长）却从没架子，和她一起，和家人一样，轻松愉快。

上世纪80年代，风靡一种诗歌体——朦胧诗。那时，我并不是一位文青，更不懂诗歌。儿时，倒是被母亲逼着背过唐诗宋词。从初中起，我便痴迷英文，梦想当一位旅行家，甚至想去哪个国家的大使馆做厨师，也算是可以去了另一个国家看看。考上铁路是个意外，对于没见世面，甚至没见过火车的皖南山区孩子，能坐上火车游玩是一种不错的选择。皖赣线属于上海局管辖，上海局有份企业报——《上海铁道》。在那个年代，这份报纸时尚，充满海派特征，版面新颖好看。刚参加工作时，分配给我的工作是票据管理员，车站的车票，行李票据，货运票据归我请领、统计等，所有账目汇合到我这里复核。一天里这些事，我2小时做完。空闲下来，翻看《上海铁道》报。看报纸上发表的诗歌，觉得我也会写，于是天天写诗，写了厚厚一本，自我感觉可以拿出手了。于是选了几首，直接用信封一封，放在行李房里，车站行李员交接给列车行李员，列车行李员再送到《上海铁道》社，这样报社的编辑通过局管辖内的火车，就可以收到作者的文稿，邮票钱都不用花。

诗歌寄出去了，自然等待发表。天天翻报纸，也没发现自己的诗歌，却被车站行李员告之，行李房有我的包裹。打开一看，是7本散文，一位作者一本书。那7本书的作者，都是近代赫赫有名的散文大家——，夏丏尊，方令孺，叶紫，师陀等，还有一本是复旦大学教授葛剑雄的散文。书里夹着一封短信，大意是诗歌收到了，企业的报纸需要写些和企业有关的诗歌和短文等等（我估计那时我的诗不是无病呻吟，便是投机取巧，模仿朦胧诗，在字词上玩花样）。鼓励我做些尝试，写些铁路基层的新闻报道和散文等。

对于从来没有写过新闻报道和散文的人来说，写作并不是什么开心的事。领导看我经常在车站闲逛，便抓差，叫我写这写那，单位三八红旗手，劳动模范的申报资料等全是我写。经常下班了，还要我写，我心里极其不情愿，我的师傅见我想躲，立刻搬出大道理教育我。我再看报纸上那些通讯和写劳模的短文，觉得我应该写得出，于是我认认真真看许老师寄给我的书，照葫芦画瓢写了一篇新闻，并请单位领导修改。修改后，我誊写一遍，投递给了《上海铁道》谁知过两天见报了，并接到许老师电话，她鼓励我给《上海铁道》多写写，激活了我体内文学细胞，点燃了我潜在的文学爱好之星火。后来，我不仅仅给《上海铁道》写，90年代，我给《人民日报》《解放日报》《文汇报》《今晚报》《黄山日报》等许多报纸和杂志写过，用鲁迅先生的话来说，一发不可收！于是从新闻报道开始，边看书边请教身边的师傅。新闻通讯不过瘾，又写散文，散文写了写小说，直到写成现在的老文青。

其实，写久了，便悟出一个简单道理：每个人都是倾诉者。只不过，写作是把语言变成了文字。只要你愿意，只要你会说话，你就可以写。人的个性千差万别，同样说话语气也迥然不同，叙述风格也各具千秋，形成文字的多样性和趣味性，写作也变成一种文字游戏。玩得高超者，站在文学的殿堂里，玩得随心随性点，站在民间的田地里。

感谢当年发表我处女作的许老师，感谢她送我的那7本书，那7本书的作者，她就是我们生命中的贵人。使我成为人们眼里的作家，同时也使我从来没有停下手中的笔，讴歌人间真善美。

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