两周内数百辆电动车遭大火吞噬合肥上月至少发生三起电动车被烧事件 记者探访发现：不少小区缺乏充电车库，私拉电线现象普遍，存较大隐患

“我们小区至今没有正规的电动车充电车库。一些车主只能从家里拉电线到楼下充电。”日前，省城城市风景小区业主王先生向本报反映，在他看来，此举极易触发安全事故。初夏是电动车火灾高发期，仅上月合肥就发生3起。安徽商报记者走访了合肥多个小区发现，由于缺乏正规的充电之所，私拉电线给电动车充较为普遍。

业主私拉电线 充电带来火患

王先生家住省城天柱路与海关路交口的城市风景小区。据其介绍，小区虽然建成多年，但始终没有配套电动车充电车库。这么多年来，不少业主从家里拉电线到楼下给电动车充电。“充电插座直接暴露在外，雨淋日晒，极容易引发火灾。”

5月19日，安徽商报记者在该小区发现，各栋楼前都不同程度存在私拉电线给电动车充电的情况。一些业主也意识到危险，就用塑料袋套在插板外面。一位电动车主表达了自己的无奈：“电瓶这么重，弄上楼实在不便，不这么充电怎么办？”

对此，小区物业负责人称，他们也关注到私拉电线充电这一问题，下一步会考虑在合适的位置建一些充电棚，提供有偿充电服务。

车棚线路老化 无法承受负荷 ◎探访地点：琅琊小区

私拉电线给电动车充电的现象在老旧小区最为严重。 5月19日，记者来到瑶海区临淮支路的琅琊小区探访。该小区有一座上世纪80年代建的自行车棚，经小区物业接管以后，车棚目前停放的大都是电动车。

车棚有上百平方米，停放着三排电动车，有上百辆。每辆电动车车位旁的墙壁上都挂着一个车主信息的牌子。该车棚的看车人金先生说，电动车在此停放，每月费用20元。但车棚里没有设置电动车的充电插头。“墙壁上的线路都是上世纪八十年代的老线路，承受的电压和电伏很小，根本无法承受如此多的电动车同时充电。”

不过，不少业主都希望物业或者有关部门能改造一下车棚里的线路，方便业主充电。金先生说，他也会把居民们的建议向物业反映。

电线如同蛛网 一幼童曾触电 ◎探访地点：汇林阁西区

一些回迁小区的电动车充电安全情况也不容乐观。省城聚云路汇林阁小区西区是回迁小区，未配建非机动车充电桩，楼房又无电梯，住在2楼及以上的居民大都从家中接“超长型插线板”，从窗户垂到楼下给车子充电。

记者在小区9号楼看到，一根从6楼窗户垂下来的插线板，电线被胡乱缠绕在一起，目测约有20米长，插线板就放在一个灌木层里，还通着电。

小区8号楼的景象更是壮观，从一楼到六楼，几乎每层都有人从家中拉电线到单元门门口。不用时，就将插线板放在楼下奶报箱里。从楼下往上看，密密麻麻，互相缠绕在一起，如同蜘蛛网。

一位居民称，他家1岁多的小孩去年在楼下玩耍时，因为好奇去摸一个插线板，就被电到了，“还好当时被电了一下就弹开了，不然后果不堪设想。”这位居民反映称，这些私拉的电线长期暴露在室外风吹日晒，充满了安全隐患，“希望有关部门能来治理一下”。

虽有充电车库 隐患依然存在 ◎探访地点：蜀鑫雅苑

即便在有充电车库的小区，电动车充电安全也并不如意。比如望江路与岳西路交口蜀鑫雅苑小区，这里有较为完善的充电和停放区域。车棚内提供有数百个充电车位，每个充电区域均有充电插座。但因车棚是收费制，小区内仍有很多业主从家里私拉电线到楼下给电动车充电。

■提醒

规范布线 限时充电

初夏时节，为避免电动车火灾事故的发生，合肥消防通过本报提醒市民，要注意注意以下几点：

平常注意电动车维护保养，尽量买原装充电器，出现故障时，要选择专业的维修机构或人员修理，确保线路和保护装置完好有效。在电动车充电时，不要乱拉乱接，要规范布线，应避免充电时间过长，原则上不得超过10小时。切记不要在楼道、出口充电，电动车燃烧速度快，一旦起火，极易堵塞通道。在充电时应将充电器放置在比较容易散热的地方，以防止充电时间过长，充电器过热引发火患。

■链接

上月发生三起电动车火灾

4月5日凌晨5时许，永和路和彩虹路交口的美的冰箱厂内停车棚突发大火，数百辆电动车和一辆汽车被烧毁。4月8日早晨7点左右，黄山路与肥西路交口一商务宾馆后院的电动车车棚引燃大火，十几辆电动车被烧成骨架。4月17日凌晨2时许，太湖路与宁国路交口的太宁花园后门的车棚突起大火，看车的一对老夫妻惊醒后逃生，百余辆电动车被烧毁。

实习生 黄飞箭记者 吴洋齐美义陶伟

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