合力放大合福高铁的“最美”效应

李跃波

从憧憬到乐享，有着“最美”之誉的合福高铁开通已有月余，不仅悄然改变着皖赣闽三省居民的出行和生活，也为沿线地区经济社会发展插上了腾飞的翅膀。沿线各地在享受着“高铁红利”的同时，需要从经济、文化、旅游、生态等多个层面加强交流、深化合作，合力放大合福高铁的“最美”效应。

要做好精品打造文章，把沿线的“珍珠”串起来，打造有品牌美誉度和市场知名度的旅游精品线路。黄山、婺源、三清山、武夷山……合福高铁沿线旅游资源可谓得天独厚。但在旅游市场上，仅有一颗颗“珍珠”还不够，我们需要设计合理、整合科学、适合市场的精品线路把“珍珠”串起来，把产品产业带起来。

要做好生态保护文章，让青山绿水成为合福高铁沿线最迷人的景致。沿线各地要在加强源头保护的同时，协力做好边界沿线的环境保护，建立完善联防联控机制，让合福高铁沿线山更绿、水更清、天更蓝、景更美。

要做好文化传承文章，为“最美”高铁增添文化魅力。从高铁站的建筑设计到一条条人文之旅，独具特色的地域文化元素无处不在。

沿线各地要在做好文化保护工作的同时，积极探索创新，让文化遗产“活”起来，让今天的人能够触摸历史脉络，让外面的人更好认知皖赣闽三省。

要做好产业合作文章，让合福高铁成为区域经济协调发展的 “经济纽带”。合福高铁南端连接21世纪海上丝绸之路重要城市福州，中间纵贯长江中游城市群、环鄱阳湖经济圈的东北部，北端接入“长三角”经济区的合肥，可谓一条“黄金通道”。沿线各地要充分发挥高铁对资源、人力优化配置的促进作用，加快沿线城镇布局和产业结构调整升级，在新常态下实现新发展。

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