紧跟高铁速度 点燃绿地新引擎

绿地安徽房产事业部副总经理（主持工作）李煜：“谁率先融入高铁经济，谁就掌握了未来前行的话语权。绿地发展得益于安徽父老，我们要用发展成果回馈安徽，用绿地力量，为合肥乃至安徽的高铁经济奉献自己的绵薄之力，让百姓生活更美好。 ”

工作人员忙而不乱，办公环境干净整洁，精神面貌朝气蓬勃，这是绿地集团安徽房地产事业部给笔者最初的印象。走进会议室，“让生活更美好”的书法匾额映入眼帘，这里的一切都显得生气勃勃。

抢抓高铁机遇 点燃事业新引擎

“合肥高铁站将与南京南站、上海虹桥站、杭州东站并称华东四大铁路枢纽站，这一板块受到包括绿地集团在内的众多知名开发商的青睐，面对竞争，绿地靠着自己的实力脱颖而出。 ”说到合肥高铁项目，绿地安徽房地产事业部副总经理李煜打开了话题。

绿地选准高铁项目作为事业发展引擎，其中包含了一代代绿地人的巨大心血。在高铁作为新的事物刚刚在中国大地出现时，绿地人显示出了巨大的实力与耐心，先后参与创建了济南、徐州、郑州高铁站区建设。

一开始，建设高铁站先期的巨大投入，让很多企业望而却步，要投入大量资金，从零做起打造新的高铁综合区，谈何容易。 “高铁建设的选址一般是比较边缘的地方，有的地方就是杂草丛生，人迹罕至，拿下这样的项目，意味着要冒巨大的投资风险、进行巨额的先期投入”，李煜说。绿地凭借着对高铁事业的信心，义无反顾地率先擎起了高铁建设大旗，结下了与高铁的不解之缘。

在中国高铁迅猛发展时期，绿地就预见了“高铁经济”的巨大效应，集团先后拿下在郑州、长沙、武汉、济南、徐州、南京等地高铁板块的核心地块，成功开发了诸如徐州绿地高铁东城、郑州绿地站前广场、济南绿地缤纷城等高铁项目，覆盖写字楼、住宅、商业、综合体等各个业态。绿地在全国成功打造了多个高铁综合体项目，具有很丰富的高铁经济投资运营经验，能够充分发挥高铁带来的优势，为城市创造经济价值，堪称城市高铁都会圈的运营专家。

搭乘“高铁” 植根合肥回报全省

合肥作为安徽省会，位居全中国版图中部，一段时间以来，囿于地理位置，交通事业发展不尽如人意。高铁的落户与开建为合肥的发展注入了强劲的动力。随着2014年11月12日合肥高铁南站的正式开通日期的尘埃落定，合肥未来将形成一个米字形的高铁网络，成为全国省会城市高铁密度最大的城市，不仅有米字形高铁网络，内河航运、集装箱港、高速公路等也会四通八达。李煜认为，高铁的建设将为经济发展注入强大动力。为经济发展中心从珠三角转移至长三角继而拉动中部地区经济崛起提供了良好的机会，也造就了绿地的新增长极。“通过城际铁路，向省内各市辐射，形成和拉动城市群的形成。合肥的区位、政策、人才等优势将充分发挥，绿地也会迎来新的商机”，李煜的话里满是信心。

为此，绿地集团抓准机遇，在合肥高铁南站拿下了位于龙川路、徽州大道与庐州大道的交汇处150亩的北广场地块，并引入德国GMP公司，打造全新标志性建筑，计划将该地块营造成安徽门户综合体。该地块作为要冲，堪称通衢，地理位置十分优越，绿地计划将其打造成安徽名片、合肥窗口。

绿地与安徽省工商联等单位接洽协商，决定将高铁东广场226米高的建筑确定为徽商大厦。作为总部在上海的企业，为了推动沪皖联动，组织更多沪商来皖投资兴业，绿地将在高铁西广场打造沪商大厦，与徽商大厦互为呼应，更好地整合两地资源，促进经济合作，使安徽资源更好辐射全国，形成抱团发展的健康业态。

“慧客厅是我们构想的另一个作品。”李煜对笔者说。这一独特的构想来自于绿地人在多年的商务运营过程中总结出来的宝贵经验。在合肥高铁南站北广场西地块，是一个以高度为216米的沪商大厦为主体的商务广场,未来会打造成一个集智慧办公、前沿科技运用、体验式商业与一体的高铁经济综合体。“慧客厅”是以智慧为特色的商务综合体，是绿地为了避免同质化竞争的又一力作，这一构想完美实现了智慧与城市、建筑的融合，开创了全球化商务的新形式。其远景规划是使业主拥有一处绿地“慧客厅”，依托优势平台，享受全球范围内的绿地资源。

根深者叶茂 立志创造美好生活

不谋万世者不足谋一时，面对未来，绿地人胸有成竹。2014年，绿地安徽市场的发展打开了崭新的大门，高铁的全面建设，也为绿地安徽市场注入了新的动力。绿地集团将坚持扎根合肥，以省城为发展重心，以高铁经济为龙头，拓城蚌埠、芜湖、安庆、马鞍山、黄山……绿地在安徽形成了11年跨越、六城联动、12家公司联合运营的高速发展格局，销售金额从2003年的6500万元到2013年85亿元，在皖累计开发面积827万平方米，竣工面积261万平方米，完成投资累计200亿元，上缴税收7亿元。如今，新的五年规划已经启动，绿地安徽房地产事业部将秉承以房产为主业务，以金融、能源、建筑业与大消费业为扶持，发展多种产业，争取在2014年攀登销售额100亿元的新高峰，绿地集团也将争取在2020年进入世界500强企业前百强。 （费非）

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